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Carte locale · repères route

France · Bourgogne-Franche-Comté · Territoire de Belfort · Belfort

Carte et radars autour de Belfort

Autour de Belfort, la lecture est nette dès le premier cercle: 5 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 850 m du centre.

Bourgogne-Franche-ComtéTerritoire de Belfort45 155 habitants90000

Premier cercle

5

radars à 5 km.

Lecture complète

11

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

850 m

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Belfort.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Belfort

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar fixe classique

RD83 · BELFORT

850 m du centre de Belfort · 50 km/h

Sens BELFORT VERS MULHOUSE

Cabine urbaine

Dispositif urbain récent

3 points

Cabine classique

Cabine automatique classique

1 point

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Belfort

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service
Le plus procheCabine classiqueCabine automatique classique850 m
Radar fixe classique
50

Fiche locale

Radar fixe classique

RD83 · BELFORT

Ce point se trouve à 850 m du centre de Belfort. Le sens relevé est belfort vers mulhouse. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

RD83

route renseignée pour ce point

Emplacement

BELFORT

lieu ou secteur indiqué

Sens

BELFORT VERS MULHOUSE

direction de circulation relevée

Distance

850 m

depuis le centre de Belfort

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

17 novembre 2005

Référence 03043

En service
Cabine urbaineDispositif urbain récent1,8 km
Panneau de contrôle automatisé
50

Fiche locale

Radar urbain

Ce point se trouve à 1,8 km du centre de Belfort. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

1,8 km

depuis le centre de Belfort

Génération

Dispositif urbain récent

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

17 janvier 2024

Référence 60028

En service
Cabine urbaineDispositif urbain récent2,5 km
Panneau de contrôle automatisé
50

Fiche locale

Radar urbain

Ce point se trouve à 2,5 km du centre de Belfort. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

2,5 km

depuis le centre de Belfort

Génération

Dispositif urbain récent

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

17 janvier 2024

Référence 60019

En service
Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits2,9 km
Radar discriminant
110

Fiche locale

Radar discriminant

Ce point se trouve à 2,9 km du centre de Belfort. La limitation enregistrée sur place est de 110 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

2,9 km

depuis le centre de Belfort

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

4 février 2021

Référence 12591

En service
Cabine urbaineDispositif urbain récent3,4 km
Panneau de contrôle automatisé
50

Fiche locale

Radar urbain

Ce point se trouve à 3,4 km du centre de Belfort. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

3,4 km

depuis le centre de Belfort

Génération

Dispositif urbain récent

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

17 janvier 2024

Référence 60038

Lecture locale

Comment lire Belfort et ses abords

Belfort compte 45 155 habitants et agit comme un pôle urbain intermédiaire dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre.

Concrètement, la commune s’étend sur 17,0 km², la densité tourne autour de 2 644 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Belfort s’inscrit dans l’unité urbaine de Belfort et relève de CA Grand Belfort avec un niveau de services rangé parmi les centres majeurs d'équipements et de services. Autour de Belfort, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Comment se répartissent les contrôles

5 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Belfort. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 850 m du centre et le plus éloigné à 3,4 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 50 km/h, dans une plage de 50 à 110 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Ce qu’il faut garder en tête avant de rouler

Pour se repérer vite autour de Belfort, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Belfort sont Héricourt (70), Montbéliard (25) et Audincourt (25).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar
Radar fixe classique

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

Radar tourelle

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

Radar discriminant

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

Radar tronçon

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

Suivez aussi l’entretien de votre voiture sur Garajo.fr.

Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Belfort

Où regarder d’abord autour de Belfort ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Belfort, le premier radar visible se situe à 850 m et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.