Ce que le simulateur calcule
Une lecture simple du contrôle
Limitation, vitesse lue, marge technique et estimation du niveau de sanction. L’objectif est de donner un repère clair avant réception d’un avis officiel.
Retour au centre de contrôle
Outil rapide • estimation informative
Simuler un contrôle radar avec une lecture plus nette que le barème brut.
Le simulateur applique la marge technique puis projette l’ordre de grandeur de la vitesse retenue, de l’amende et des points. Il donne un repère immédiat, pas une décision officielle.
Simulateur de contrôle
Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.
L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.
Flash probable
Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.
Marge
5,0 km/h
Vitesse retenue
91 km/h
Amende estimée
68 €
Points
0 point
Lever le pied, puis garder la voiture saine.
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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.
Ce qu’il ne remplace pas
Aucun outil ne remplace l’avis reçu
Seule la notification émise après constatation de l’infraction fait foi. Le simulateur reste une estimation fondée sur les règles générales de lecture.
Repères complémentaires
Comprendre aussi les familles de radars
Pour compléter l’estimation, le guide visuel aide à reconnaître les principales cabines et à situer leur usage dans les pages ville et axe.
Lecture visuelle
Les silhouettes radar qui structurent le plus la lecture
Cette sélection repose sur les familles les plus visibles dans la base Radaro, avec de vraies photos et un résumé utile à mémoriser.
3267 points suivisOuvrir le guide radar
651 équipements dans la base
Radar fixe classique
Cabine automatique classique
La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.
1416 équipements dans la base
Radar tourelle
Nouvelle génération polyvalente
Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.
517 équipements dans la base
Radar discriminant
Radar multi-voies et multi-gabarits
Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.
70 équipements dans la base
Radar tronçon
Contrôle de section
Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.