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Carte locale · repères route

France · Centre-Val de Loire · Loir-et-Cher · Blois

Carte et radars autour de Blois

Autour de Blois, la lecture est nette dès le premier cercle: 4 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 2,2 km du centre.

Centre-Val de LoireLoir-et-Cher46 813 habitants41000

Premier cercle

4

radars à 5 km.

Lecture complète

6

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

2,2 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Blois.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Blois

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar tourelle

RD751 · BLOIS

2,2 km du centre de Blois · 80 km/h

Sens BLOIS vers TOURS

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

2 points

Cabine classique

Cabine automatique classique

2 points

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Blois

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service
Le plus procheCabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente2,2 km
Radar tourelle
80

Fiche locale

Radar tourelle

RD751 · BLOIS

Ce point se trouve à 2,2 km du centre de Blois. Le sens relevé est blois vers tours. La limitation enregistrée sur place est de 80 km/h.

Axe

RD751

route renseignée pour ce point

Emplacement

BLOIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

BLOIS vers TOURS

direction de circulation relevée

Distance

2,2 km

depuis le centre de Blois

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

11 juillet 2019

Référence 51040

En service
Cabine classiqueCabine automatique classique2,7 km
Radar fixe classique
70

Fiche locale

Radar fixe classique

RD952 · BLOIS

Ce point se trouve à 2,7 km du centre de Blois. Le sens relevé est double sens. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RD952

route renseignée pour ce point

Emplacement

BLOIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

DOUBLE SENS

direction de circulation relevée

Distance

2,7 km

depuis le centre de Blois

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

19 octobre 2007

Référence 07031

En service
Cabine classiqueCabine automatique classique3,9 km
Radar fixe classique
70

Fiche locale

Radar fixe classique

RD956 · LA CHAUSSEE ST VICTOR

Ce point se trouve à 3,9 km du centre de Blois. Le sens relevé est vendome vers romorantin lanthenay. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RD956

route renseignée pour ce point

Emplacement

LA CHAUSSEE ST VICTOR

lieu ou secteur indiqué

Sens

VENDOME VERS ROMORANTIN LANTHENAY

direction de circulation relevée

Distance

3,9 km

depuis le centre de Blois

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

9 mai 2007

Référence 06825

En service
Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente5,0 km
Radar tourelle
80

Fiche locale

Radar tourelle

RD952 · CHOUZY SUR CISSE

Ce point se trouve à 5,0 km du centre de Blois. Le sens relevé est tours vers blois. La limitation enregistrée sur place est de 80 km/h.

Axe

RD952

route renseignée pour ce point

Emplacement

CHOUZY SUR CISSE

lieu ou secteur indiqué

Sens

TOURS vers BLOIS

direction de circulation relevée

Distance

5,0 km

depuis le centre de Blois

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

12 août 2019

Référence 51060

Lecture locale

Comment lire Blois et ses abords

Blois compte 46 813 habitants et agit comme un pôle urbain intermédiaire dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre.

Concrètement, la commune s’étend sur 38,0 km², la densité tourne autour de 1 248 hab./km², le profil officiel la classe parmi les centres urbains intermédiaires.

Blois s’inscrit dans l’unité urbaine de Blois et relève de CA de Blois "Agglopolys" avec un niveau de services rangé parmi les centres majeurs d'équipements et de services. Autour de Blois, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Comment se répartissent les contrôles

4 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Blois. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 2,2 km du centre et le plus éloigné à 5,0 km.

Le tableau est plus mixte. La limitation dominante ressort à 70 km/h, dans une plage de 70 à 80 km/h, avec un mélange probable de sections urbaines, de pénétrantes et de portions plus fluides.

Lecture locale

Ce qu’il faut garder en tête avant de rouler

Pour se repérer vite autour de Blois, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Blois sont Vendôme (41), Montlouis-sur-Loire (37) et Saint-Pierre-des-Corps (37).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar
Radar fixe classique

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

Radar tourelle

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

Radar discriminant

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

Radar tronçon

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

Suivez aussi l’entretien de votre voiture sur Garajo.fr.

Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Blois

Où regarder d’abord autour de Blois ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Blois, le premier radar visible se situe à 2,2 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

La lecture est mixte: elle combine généralement centre urbain, pénétrantes et portions plus roulantes en périphérie.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.