Carte locale · repères route

France · Centre-Val de Loire · Cher · Bourges

Carte et radars autour de Bourges

Autour de Bourges, la lecture est nette dès le premier cercle: 13 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 200 m du centre.

Centre-Val de LoireCher63 702 habitants18000

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

200 m

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Bourges.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Bourges compte 63 702 habitants et agit comme une ville structurante dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre. Concrètement, la commune s’étend sur 69,0 km², la densité tourne autour de 930 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Axes surveillés

13 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Bourges. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 200 m du centre et le plus éloigné à 3,9 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Bourges, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiches avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Bourges

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar feu rouge

BOURGES

200 m du centre de Bourges · vitesse non précisée

Sens Dun sur Auron vers Bourges

Franchissement

Contrôle de carrefour

11 points

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

1 point

Cabine classique

Cabine automatique classique

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Bourges

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheFranchissementContrôle de carrefour200 m

Fiche locale

Radar feu rouge

BOURGES

Ce point se trouve à 200 m du centre de Bourges. Le sens relevé est dun sur auron vers bourges. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

Dun sur Auron vers Bourges

direction de circulation relevée

Distance

200 m

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

5 novembre 2010

Référence FE118002

En service

FranchissementContrôle de carrefour810 m

Fiche locale

Radar feu rouge

BOURGES

Ce point se trouve à 810 m du centre de Bourges. Le sens relevé est bourges vers st florent sur cher. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

Bourges vers St Florent sur Cher

direction de circulation relevée

Distance

810 m

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

1 décembre 2010

Référence FE118001

En service

FranchissementContrôle de carrefour840 m

Fiche locale

Radar feu rouge

BOURGES

Ce point se trouve à 840 m du centre de Bourges. Le sens relevé est st florent sur cher vers bourges. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

St Florent sur Cher vers Bourges

direction de circulation relevée

Distance

840 m

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

29 septembre 2010

Référence FE118011

En service

FranchissementContrôle de carrefour1,4 km

Fiche locale

Radar feu rouge

BOURGES

Ce point se trouve à 1,4 km du centre de Bourges. Le sens relevé est bourges vers st doulchard. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

Bourges vers St Doulchard

direction de circulation relevée

Distance

1,4 km

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

5 novembre 2010

Référence FE118000

En service

FranchissementContrôle de carrefour1,4 km

Fiche locale

Radar feu rouge

BOURGES

Ce point se trouve à 1,4 km du centre de Bourges. Le sens relevé est bourges vers st florent sur cher. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

Bourges vers St Florent sur Cher

direction de circulation relevée

Distance

1,4 km

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

29 septembre 2010

Référence FE118010

En service

FranchissementContrôle de carrefour1,5 km

Fiche locale

Radar feu rouge

BOURGES

Ce point se trouve à 1,5 km du centre de Bourges. Le sens relevé est bourges vers trouy. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

Bourges vers Trouy

direction de circulation relevée

Distance

1,5 km

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

17 septembre 2010

Référence FE118004

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente1,9 km

Fiche locale

Radar tourelle

Boulevard Gambetta, face au n°20 · BOURGES

Ce point se trouve à 1,9 km du centre de Bourges. Le sens relevé est carrefour de verdun vers place rabelais. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Boulevard Gambetta, face au n°20

libellé source: Boulevard Gambetta, face au n°20

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

Carrefour de Verdun vers Place Rabelais

direction de circulation relevée

Distance

1,9 km

depuis le centre de Bourges

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

25 juillet 2024

Référence 51674

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,2 km

Fiche locale

Radar feu rouge

BOURGES

Ce point se trouve à 3,2 km du centre de Bourges. Le sens relevé est bourges vers fussy. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

Bourges vers Fussy

direction de circulation relevée

Distance

3,2 km

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

17 septembre 2010

Référence FE118012

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,2 km

Fiche locale

Radar feu rouge

BOURGES

Ce point se trouve à 3,2 km du centre de Bourges. Le sens relevé est fussy vers bourges. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

Fussy vers Bourges

direction de circulation relevée

Distance

3,2 km

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

11 octobre 2010

Référence FE118005

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,3 km

Fiche locale

Radar feu rouge

ST DOULCHARD

Ce point se trouve à 3,3 km du centre de Bourges. Le sens relevé est bourges vers mehun-sur-yèvre. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST DOULCHARD

lieu ou secteur indiqué

Sens

Bourges vers Mehun-sur-Yèvre

direction de circulation relevée

Distance

3,3 km

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

11 octobre 2010

Référence FE118007

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,3 km

Fiche locale

Radar feu rouge

ST DOULCHARD

Ce point se trouve à 3,3 km du centre de Bourges. Le sens relevé est mehun-sur-yèvre vers bourges. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST DOULCHARD

lieu ou secteur indiqué

Sens

Mehun-sur-Yèvre vers Bourges

direction de circulation relevée

Distance

3,3 km

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

29 septembre 2010

Référence FE118009

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,6 km

Fiche locale

Radar feu rouge

BOURGES

Ce point se trouve à 3,6 km du centre de Bourges. Le sens relevé est st michel vers bourges. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

St Michel vers Bourges

direction de circulation relevée

Distance

3,6 km

depuis le centre de Bourges

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

17 septembre 2010

Référence FE118006

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique3,9 km

Fiche locale

Radar fixe classique

RD940 · BOURGES

Ce point se trouve à 3,9 km du centre de Bourges. Le sens relevé est bourges vers montargis. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

RD940

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOURGES

lieu ou secteur indiqué

Sens

BOURGES VERS MONTARGIS

direction de circulation relevée

Distance

3,9 km

depuis le centre de Bourges

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

20 décembre 2004

Référence 00396

Lecture locale

Comment lire Bourges et ses abords

Bourges compte 63 702 habitants et agit comme une ville structurante dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre.

Concrètement, la commune s’étend sur 69,0 km², la densité tourne autour de 930 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Bourges s’inscrit dans l’unité urbaine de Bourges et relève de CA Bourges Plus avec un niveau de services rangé parmi les centres majeurs d'équipements et de services. Autour de Bourges, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Comment se répartissent les contrôles

13 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Bourges. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 200 m du centre et le plus éloigné à 3,9 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 50 km/h, dans une plage de 50 à 50 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Ce qu’il faut garder en tête avant de rouler

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Bourges sont Vierzon (18), Nevers (58) et Châteauroux (36).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Vierzon(18)

2 radars à 5 km · 30 km

Ouvrir

Nevers(58)

5 radars à 5 km · 58 km

Ouvrir

Châteauroux(36)

4 radars à 5 km · 62 km

Ouvrir

Montluçon(03)

2 radars à 5 km · 83 km

Ouvrir

Olivet(45)

6 radars à 5 km · 95 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Bourges

Où regarder d’abord autour de Bourges ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Bourges, le premier radar visible se situe à 200 m et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.