Carte locale · repères route

France · Île-de-France · Hauts-de-Seine · Châtillon

Carte et radars autour de Châtillon

Autour de Châtillon, la lecture est nette dès le premier cercle: 15 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 2,2 km du centre.

Île-de-FranceHauts-de-Seine36 777 habitants92320

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

2,2 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Châtillon.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Avec 36 777 habitants, Châtillon s’impose comme un pôle urbain intermédiaire. Les flux quotidiens dépassent donc largement une simple traversée de centre-ville. Quand on replace la ville dans son cadre, la commune s’étend sur 3,0 km², la densité tourne autour de 12 552 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Axes surveillés

15 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Châtillon. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 2,2 km du centre et le plus éloigné à 4,9 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Châtillon, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiches avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Châtillon

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar fixe classique

AVENUE HENRI BARBUSSE FACE AU N°33 · CLAMART

2,2 km du centre de Châtillon · 50 km/h

Sens PROVINCE vers PARIS

Cabine classique

Cabine automatique classique

8 points

Franchissement

Contrôle de carrefour

6 points

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Châtillon

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheCabine classiqueCabine automatique classique2,2 km

Fiche locale

Radar fixe classique

AVENUE HENRI BARBUSSE FACE AU N°33 · CLAMART

Ce point se trouve à 2,2 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est province vers paris. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

AVENUE HENRI BARBUSSE FACE AU N°33

libellé source: AVENUE HENRI BARBUSSE FACE AU N°33

Emplacement

CLAMART

lieu ou secteur indiqué

Sens

PROVINCE vers PARIS

direction de circulation relevée

Distance

2,2 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

17 décembre 2008

Référence 04406

En service

FranchissementContrôle de carrefour2,6 km

Fiche locale

Radar feu rouge

BAGNEUX

Ce point se trouve à 2,6 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est bagneux vers cachan. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BAGNEUX

lieu ou secteur indiqué

Sens

Bagneux vers Cachan

direction de circulation relevée

Distance

2,6 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

1 décembre 2010

Référence FE192012

En service

FranchissementContrôle de carrefour2,6 km

Fiche locale

Radar feu rouge

CACHAN

Ce point se trouve à 2,6 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est cachan vers bagneux. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

CACHAN

lieu ou secteur indiqué

Sens

CACHAN vers Bagneux

direction de circulation relevée

Distance

2,6 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

29 novembre 2010

Référence FE194007

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique2,7 km

Fiche locale

Radar fixe classique

BP intérieur - Porte de Vanves/Brancion · PARIS

Ce point se trouve à 2,7 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est porte de chatillon vers porte de versailles. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

BP intérieur - Porte de Vanves/Brancion

libellé source: BP intérieur - Porte de Vanves/Brancion

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

PORTE DE CHATILLON vers PORTE DE VERSAILLES

direction de circulation relevée

Distance

2,7 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

31 janvier 2014

Référence 08683

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique2,8 km

Fiche locale

Radar fixe classique

BP-CHATILLON · PARIS

Ce point se trouve à 2,8 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est exterieur. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

BP-CHATILLON

libellé source: BP-CHATILLON

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

EXTERIEUR

direction de circulation relevée

Distance

2,8 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

10 janvier 2004

Référence 00122

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,2 km

Fiche locale

Radar feu rouge

MONTROUGE

Ce point se trouve à 3,2 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est paris vers province. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

MONTROUGE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Paris vers Province

direction de circulation relevée

Distance

3,2 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

20 octobre 2010

Référence FE192005

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique3,3 km

Fiche locale

Radar fixe classique

BP-PORTE DE SEVRES · PARIS

Ce point se trouve à 3,3 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est interieur. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

BP-PORTE DE SEVRES

libellé source: BP-PORTE DE SEVRES

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

INTERIEUR

direction de circulation relevée

Distance

3,3 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

6 octobre 2005

Référence 03048

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique3,3 km

Fiche locale

Radar fixe classique

RD7 (quai de Stalingrad) · ISSY LES MOULINEAUX

Ce point se trouve à 3,3 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est paris vers province. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

RD7

ouvrir la page axe RD7

Emplacement

ISSY LES MOULINEAUX

lieu ou secteur indiqué

Sens

PARIS vers PROVINCE

direction de circulation relevée

Distance

3,3 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

25 octobre 2013

Référence 08988

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique3,3 km

Fiche locale

Radar fixe classique

QUAI DE STALINGRAD · ISSY LES MOULINEAUX

Ce point se trouve à 3,3 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est province vers paris. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

QUAI DE STALINGRAD

libellé source: QUAI DE STALINGRAD

Emplacement

ISSY LES MOULINEAUX

lieu ou secteur indiqué

Sens

Province vers Paris

direction de circulation relevée

Distance

3,3 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

14 novembre 2011

Référence 08989

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique3,7 km

Fiche locale

Radar fixe classique

A6a · ARCUEIL

Ce point se trouve à 3,7 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est province vers paris. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

A6A

ouvrir la page axe A6A

Emplacement

ARCUEIL

lieu ou secteur indiqué

Sens

Province vers Paris

direction de circulation relevée

Distance

3,7 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

8 juillet 2010

Référence 07292

En service

Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits3,8 km

Fiche locale

Radar discriminant

A6A · ARCUEIL

Ce point se trouve à 3,8 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est paris vers l hay les roses. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

A6A

ouvrir la page axe A6A

Emplacement

ARCUEIL

lieu ou secteur indiqué

Sens

PARIS VERS L HAY LES ROSES

direction de circulation relevée

Distance

3,8 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

5 mars 2024

Référence 12728

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,9 km

Fiche locale

Radar feu rouge

PARIS

Ce point se trouve à 3,9 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est sud-ouest vers nord-est. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sud-Ouest vers Nord-Est

direction de circulation relevée

Distance

3,9 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

3 janvier 2013

Référence FE175005

En service

FranchissementContrôle de carrefour4,1 km

Fiche locale

Radar feu rouge

BOULOGNE BILLANCOURT

Ce point se trouve à 4,1 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est est vers ouest. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOULOGNE BILLANCOURT

lieu ou secteur indiqué

Sens

Est vers Ouest

direction de circulation relevée

Distance

4,1 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

24 octobre 2011

Référence FE192004

En service

FranchissementContrôle de carrefour4,2 km

Fiche locale

Radar feu rouge

BOULOGNE BILLANCOURT

Ce point se trouve à 4,2 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est ouest vers est. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

BOULOGNE BILLANCOURT

lieu ou secteur indiqué

Sens

Ouest vers Est

direction de circulation relevée

Distance

4,2 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

10 octobre 2011

Référence FE192014

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique4,9 km

Fiche locale

Radar fixe classique

RD181, à 92 Mètre avant la Rue Bel Air · SEVRES

Ce point se trouve à 4,9 km du centre de Châtillon. Le sens relevé est province vers paris. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

A92

libellé source: RD181, à 92 Mètre avant la Rue Bel Air

Emplacement

SEVRES

lieu ou secteur indiqué

Sens

PROVINCE VERS PARIS

direction de circulation relevée

Distance

4,9 km

depuis le centre de Châtillon

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

12 mars 2008

Référence 07291

Axes liés

Les grands axes qui ressortent autour de Châtillon

Page axe

A6A

2 radars du secteur renvoient vers cet axe, avec un premier point à 3,7 km du centre de Châtillon.

Ouvrir la page axe

Page axe

RD7

1 radar du secteur renvoie vers cet axe, avec un premier point à 3,3 km du centre de Châtillon.

Ouvrir la page axe

Lecture locale

Ce que la ville raconte autour de Châtillon

Avec 36 777 habitants, Châtillon s’impose comme un pôle urbain intermédiaire. Les flux quotidiens dépassent donc largement une simple traversée de centre-ville.

Quand on replace la ville dans son cadre, la commune s’étend sur 3,0 km², la densité tourne autour de 12 552 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Châtillon s’inscrit dans l’unité urbaine de Paris et relève de Métropole du Grand Paris avec un niveau de services rangé parmi les centres structurants d'équipements et de services. Autour de Châtillon, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Où se place la surveillance autour du centre

15 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Châtillon. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 2,2 km du centre et le plus éloigné à 4,9 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 50 km/h, dans une plage de 50 à 90 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Comment préparer un trajet autour de la ville

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Châtillon sont Fontenay-aux-Roses (92), Malakoff (92) et Bagneux (92).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Fontenay-aux-Roses(92)

12 radars à 5 km · 1,4 km

Ouvrir

Malakoff(92)

15 radars à 5 km · 1,7 km

Ouvrir

Bagneux(92)

15 radars à 5 km · 1,7 km

Ouvrir

Vanves(92)

17 radars à 5 km · 2,1 km

Ouvrir

Montrouge(92)

17 radars à 5 km · 2,5 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

Suivez aussi l’entretien de votre voiture sur Garajo.fr.

Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Châtillon

Où regarder d’abord autour de Châtillon ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Châtillon, le premier radar visible se situe à 2,2 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.