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Carte locale · repères route

France · Hauts-de-France · Nord · Lambersart

Carte et radars autour de Lambersart

Autour de Lambersart, la lecture est nette dès le premier cercle: 17 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 490 m du centre.

Hauts-de-FranceNord27 121 habitants59130

Premier cercle

17

radars à 5 km.

Lecture complète

30

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

490 m

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Lambersart.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Lambersart

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar feu rouge

LAMBERSART

490 m du centre de Lambersart · vitesse non précisée

Sens Av. de l'Hippodrome vers le Sud-Est

Franchissement

Contrôle de carrefour

9 points

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

4 points

Cabine classique

Cabine automatique classique

2 points

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

1 point

Franchissement

Contrôle de sécurité ferroviaire

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Lambersart

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service
Le plus procheFranchissementContrôle de carrefour490 m
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

LAMBERSART

Ce point se trouve à 490 m du centre de Lambersart. Le sens relevé est av. de l'hippodrome vers le sud-est. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LAMBERSART

lieu ou secteur indiqué

Sens

Av. de l'Hippodrome vers le Sud-Est

direction de circulation relevée

Distance

490 m

depuis le centre de Lambersart

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

2 juin 2011

Référence FE159030

En service
FranchissementContrôle de carrefour500 m
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

LAMBERSART

Ce point se trouve à 500 m du centre de Lambersart. Le sens relevé est av. du maréchal foch vers le sud-ouest. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LAMBERSART

lieu ou secteur indiqué

Sens

Av. du Maréchal Foch vers le Sud-Ouest

direction de circulation relevée

Distance

500 m

depuis le centre de Lambersart

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

13 mai 2011

Référence FE159031

En service
FranchissementContrôle de carrefour560 m
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

LAMBERSART

Ce point se trouve à 560 m du centre de Lambersart. Le sens relevé est av. de l'hippodrome vers le nord-ouest. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LAMBERSART

lieu ou secteur indiqué

Sens

Av. de l'Hippodrome vers le Nord-Ouest

direction de circulation relevée

Distance

560 m

depuis le centre de Lambersart

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

25 mai 2011

Référence FE159029

En service
FranchissementContrôle de carrefour2,7 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

LILLE

Ce point se trouve à 2,7 km du centre de Lambersart. Le sens relevé est avenue de dunkerque vers la rue reublin. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LILLE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Avenue de Dunkerque vers la Rue Reublin

direction de circulation relevée

Distance

2,7 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

3 mai 2010

Référence FE159002

En service
Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente2,8 km
Radar tourelle
50

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 2,8 km du centre de Lambersart. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

2,8 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

21 décembre 2023

Référence 51580

En service
FranchissementContrôle de carrefour2,9 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

LILLE

Ce point se trouve à 2,9 km du centre de Lambersart. Le sens relevé est boulevard vauban vers boulevard de la liberté. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LILLE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Boulevard Vauban vers Boulevard de la Liberté

direction de circulation relevée

Distance

2,9 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

9 septembre 2011

Référence FE159028

En service
FranchissementContrôle de carrefour2,9 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

LILLE

Ce point se trouve à 2,9 km du centre de Lambersart. Le sens relevé est rue massena vers boulevard vauban. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LILLE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Rue Massena vers Boulevard Vauban

direction de circulation relevée

Distance

2,9 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

9 septembre 2011

Référence FE159025

En service
FranchissementContrôle de carrefour2,9 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

LILLE

Ce point se trouve à 2,9 km du centre de Lambersart. Le sens relevé est rue de turenne vers rue bonte pollet. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LILLE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Rue de Turenne vers Rue Bonte Pollet

direction de circulation relevée

Distance

2,9 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

2 juillet 2010

Référence FE159000

En service
Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente3,2 km
Radar tourelle
50

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 3,2 km du centre de Lambersart. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

3,2 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

28 novembre 2023

Référence 51581

En service
Cabine classiqueCabine automatique classique3,4 km
Radar fixe classique
70

Fiche locale

Radar fixe classique

A25 · LILLE

Ce point se trouve à 3,4 km du centre de Lambersart. Le sens relevé est dunkerque vers lille. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe
A25

ouvrir la page axe A25

Emplacement

LILLE

lieu ou secteur indiqué

Sens

DUNKERQUE vers LILLE

direction de circulation relevée

Distance

3,4 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

17 octobre 2005

Référence 00592

En service
FranchissementContrôle de carrefour3,7 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

LILLE

Ce point se trouve à 3,7 km du centre de Lambersart. Le sens relevé est rue d'iéna vers la rue d'esquermes. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LILLE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Rue d'Iéna vers la Rue d'Esquermes

direction de circulation relevée

Distance

3,7 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

2 juillet 2010

Référence FE159004

En service
Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits4,0 km
Radar discriminant
70

Fiche locale

Radar discriminant

Ce point se trouve à 4,0 km du centre de Lambersart. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

4,0 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

25 juillet 2022

Référence 12672

En service
FranchissementContrôle de sécurité ferroviaire4,0 km
Panneau de contrôle automatisé

Fiche locale

Radar passage à niveau

MARCQ EN BAROEUL

Ce point se trouve à 4,0 km du centre de Lambersart. Le sens relevé est sud vers nord. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

MARCQ EN BAROEUL

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sud vers Nord

direction de circulation relevée

Distance

4,0 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Contrôle de sécurité ferroviaire

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

22 juillet 2013

Référence FE359504

En service
FranchissementContrôle de carrefour4,2 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

LILLE

Ce point se trouve à 4,2 km du centre de Lambersart. Le sens relevé est rue d'artois vers la rue condé. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LILLE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Rue D'artois vers la Rue Condé

direction de circulation relevée

Distance

4,2 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

19 avril 2010

Référence FE159016

En service
Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,2 km
Radar tourelle
50

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 4,2 km du centre de Lambersart. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

4,2 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

14 février 2024

Référence 51605

En service
Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,4 km
Radar tourelle

Fiche locale

Radar tourelle

LILLE

Ce point se trouve à 4,4 km du centre de Lambersart. Le sens relevé est boulevard du président hoover vers boulevard dubuisson. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LILLE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Boulevard du Président Hoover vers Boulevard Dubuisson

direction de circulation relevée

Distance

4,4 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

5 février 2022

Référence FE259103

En service
Cabine classiqueCabine automatique classique4,7 km
Radar fixe classique
70

Fiche locale

Radar fixe classique

RN356 · LILLE

Ce point se trouve à 4,7 km du centre de Lambersart. Le sens relevé est lille vers mons en baroeul. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RN356

route renseignée pour ce point

Emplacement

LILLE

lieu ou secteur indiqué

Sens

LILLE VERS MONS EN BAROEUL

direction de circulation relevée

Distance

4,7 km

depuis le centre de Lambersart

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

14 février 2007

Référence 06609

Axes liés

Les grands axes qui ressortent autour de Lambersart

Lecture locale

Le décor routier autour de Lambersart

Lambersart joue ici le rôle de un bassin de vie déjà bien installé. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé.

À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 6,0 km², la densité tourne autour de 4 475 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Lambersart s’inscrit dans l’unité urbaine de Lille (partie française) et relève de Métropole Européenne de Lille avec un niveau de services rangé parmi les centres structurants d'équipements et de services. Autour de Lambersart, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Ce que montre vraiment la carte radar

17 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Lambersart. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 490 m du centre et le plus éloigné à 4,7 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 50 km/h, dans une plage de 50 à 70 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Les bons repères pour ne pas lire la carte de travers

Pour se repérer vite autour de Lambersart, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Lambersart sont Saint-André-lez-Lille (59), Lille (59) et La Madeleine (59).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar
Radar fixe classique

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

Radar tourelle

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

Radar discriminant

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

Radar tronçon

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Lambersart

Où regarder d’abord autour de Lambersart ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Lambersart, le premier radar visible se situe à 490 m et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.