Carte locale · repères route

France · Île-de-France · Seine-Saint-Denis · Montreuil

Carte et radars autour de Montreuil

Autour de Montreuil, la lecture est nette dès le premier cercle: 15 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 1,5 km du centre.

Île-de-FranceSeine-Saint-Denis111 455 habitants93100

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

1,5 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Montreuil.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Montreuil joue ici le rôle de une ville structurante. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé. À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 9,0 km², la densité tourne autour de 12 523 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Axes surveillés

15 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Montreuil. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 1,5 km du centre et le plus éloigné à 5,0 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Montreuil, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiches avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Montreuil

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar tourelle

1,5 km du centre de Montreuil · 70 km/h

Cabine classique

Cabine automatique classique

12 points

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

2 points

Franchissement

Contrôle de carrefour

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Montreuil

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheCabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente1,5 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 1,5 km du centre de Montreuil. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

1,5 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

16 mai 2022

Référence 51390

En service

FranchissementContrôle de carrefour1,8 km

Fiche locale

Radar feu rouge

VINCENNES

Ce point se trouve à 1,8 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est sud vers nord. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

VINCENNES

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sud vers Nord

direction de circulation relevée

Distance

1,8 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

11 février 2011

Référence FE194022

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique2,3 km

Fiche locale

Radar fixe classique

A3 · NOISY LE SEC

Ce point se trouve à 2,3 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est paris vers province. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

route renseignée pour ce point

Emplacement

NOISY LE SEC

lieu ou secteur indiqué

Sens

PARIS vers PROVINCE

direction de circulation relevée

Distance

2,3 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

23 février 2015

Référence 08982

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique2,5 km

Fiche locale

Radar fixe classique

110, avenue de Paris · VINCENNES

Ce point se trouve à 2,5 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est nogent sur marne vers paris. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

110, avenue de Paris

libellé source: 110, avenue de Paris

Emplacement

VINCENNES

lieu ou secteur indiqué

Sens

NOGENT SUR MARNE vers PARIS

direction de circulation relevée

Distance

2,5 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

8 juillet 2009

Référence 04420

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique2,5 km

Fiche locale

Radar fixe classique

BP-PORTE DE BAGNOLET · PARIS

Ce point se trouve à 2,5 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est interieur. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

BP-PORTE DE BAGNOLET

libellé source: BP-PORTE DE BAGNOLET

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

INTERIEUR

direction de circulation relevée

Distance

2,5 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

7 décembre 2005

Référence 03050

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique2,6 km

Fiche locale

Radar fixe classique

Sortie tunnel des Lilas - BP intérieur (20ième) · PARIS

Ce point se trouve à 2,6 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est porte du pré st gervais vers porte de bagnolet. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

Sortie tunnel des Lilas - BP intérieur (20ième)

libellé source: Sortie tunnel des Lilas - BP intérieur (20ième)

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Porte du Pré St Gervais vers Porte de Bagnolet

direction de circulation relevée

Distance

2,6 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

4 novembre 2013

Référence 08681

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique2,8 km

Fiche locale

Radar fixe classique

A86 · ROSNY SOUS BOIS

Ce point se trouve à 2,8 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est nogent vers a3. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

A86

ouvrir la page axe A86

Emplacement

ROSNY SOUS BOIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Nogent vers A3

direction de circulation relevée

Distance

2,8 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

18 janvier 2008

Référence 07167

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique3,1 km

Fiche locale

Radar fixe classique

Porte de Vincennes - BP extérieur (12ième) · PARIS

Ce point se trouve à 3,1 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est porte dorée vers porte de montreuil. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

Porte de Vincennes - BP extérieur (12ième)

libellé source: Porte de Vincennes - BP extérieur (12ième)

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Porte Dorée vers Porte de Montreuil

direction de circulation relevée

Distance

3,1 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

4 novembre 2013

Référence 08685

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique3,3 km

Fiche locale

Radar fixe classique

Cours de Vincennes, face au 107 · PARIS

Ce point se trouve à 3,3 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est porte de vincennes vers place de la nation. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Cours de Vincennes, face au 107

libellé source: Cours de Vincennes, face au 107

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Porte de Vincennes vers place de la Nation

direction de circulation relevée

Distance

3,3 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

11 décembre 2012

Référence 08867

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique3,4 km

Fiche locale

Radar fixe classique

face au n° 98, cours de Vincennes · PARIS

Ce point se trouve à 3,4 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est place de la nation vers porte de vincennes. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

face au n° 98, cours de Vincennes

libellé source: face au n° 98, cours de Vincennes

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Place de la Nation vers Porte de Vincennes

direction de circulation relevée

Distance

3,4 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

29 janvier 2013

Référence 08868

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente3,7 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 3,7 km du centre de Montreuil. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

3,7 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

28 juillet 2022

Référence 51479

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique4,4 km

Fiche locale

Radar fixe classique

A4 · CHAMPIGNY SUR MARNE

Ce point se trouve à 4,4 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est paris vers reims. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

ouvrir la page axe A4

Emplacement

CHAMPIGNY SUR MARNE

lieu ou secteur indiqué

Sens

PARIS VERS REIMS

direction de circulation relevée

Distance

4,4 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

30 mars 2006

Référence 00798

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique4,8 km

Fiche locale

Radar fixe classique

BP-PANTIN · PARIS

Ce point se trouve à 4,8 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est exterieur. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

BP-PANTIN

libellé source: BP-PANTIN

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

EXTERIEUR

direction de circulation relevée

Distance

4,8 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

10 janvier 2004

Référence 00143

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique4,9 km

Fiche locale

Radar fixe classique

Face au n° 167/169 de l'avenue Daumesnil · PARIS

Ce point se trouve à 4,9 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est double sens. La limitation enregistrée sur place est de 30 km/h.

Axe

Face au n° 167/169 de l'avenue Daumesnil

libellé source: Face au n° 167/169 de l'avenue Daumesnil

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

DOUBLE SENS

direction de circulation relevée

Distance

4,9 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

27 janvier 2014

Référence 11261

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique5,0 km

Fiche locale

Radar fixe classique

A4 · PARIS

Ce point se trouve à 5,0 km du centre de Montreuil. Le sens relevé est province vers paris. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

ouvrir la page axe A4

Emplacement

PARIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

province vers PARIS

direction de circulation relevée

Distance

5,0 km

depuis le centre de Montreuil

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

10 février 2006

Référence 00485

Axes liés

Les grands axes qui ressortent autour de Montreuil

Page axe

2 radars du secteur renvoient vers cet axe, avec un premier point à 4,4 km du centre de Montreuil.

Ouvrir la page axe

Page axe

A86

1 radar du secteur renvoie vers cet axe, avec un premier point à 2,8 km du centre de Montreuil.

Ouvrir la page axe

Lecture locale

Le décor routier autour de Montreuil

Montreuil joue ici le rôle de une ville structurante. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé.

À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 9,0 km², la densité tourne autour de 12 523 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Montreuil s’inscrit dans l’unité urbaine de Paris et relève de Métropole du Grand Paris avec un niveau de services rangé parmi les centres structurants d'équipements et de services. Autour de Montreuil, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Ce que montre vraiment la carte radar

15 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Montreuil. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 1,5 km du centre et le plus éloigné à 5,0 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 70 km/h, dans une plage de 30 à 90 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Les bons repères pour ne pas lire la carte de travers

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Montreuil sont Vincennes (94), Bagnolet (93) et Fontenay-sous-Bois (94).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Vincennes(94)

19 radars à 5 km · 1,9 km

Ouvrir

Bagnolet(93)

19 radars à 5 km · 1,9 km

Ouvrir

Fontenay-sous-Bois(94)

17 radars à 5 km · 2,3 km

Ouvrir

Romainville(93)

17 radars à 5 km · 2,5 km

Ouvrir

Les Lilas(93)

23 radars à 5 km · 2,9 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

Suivez aussi l’entretien de votre voiture sur Garajo.fr.

Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Montreuil

Où regarder d’abord autour de Montreuil ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Montreuil, le premier radar visible se situe à 1,5 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.