Carte locale · repères route

France · Nouvelle-Aquitaine · Vienne · Poitiers

Carte et radars autour de Poitiers

Autour de Poitiers, la lecture est nette dès le premier cercle: 6 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 2,3 km du centre.

Nouvelle-AquitaineVienne90 240 habitants86000

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

2,3 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Poitiers.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Poitiers compte 90 240 habitants et agit comme une ville structurante dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre. Concrètement, la commune s’étend sur 42,0 km², la densité tourne autour de 2 128 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Axes surveillés

6 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Poitiers. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 2,3 km du centre et le plus éloigné à 4,6 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Poitiers, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiches avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Poitiers

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar fixe classique

83, AVENUE DE PARIS · POITIERS

2,3 km du centre de Poitiers · 30 km/h

Sens POITIERS VERS CHATELLERAULT

Franchissement

Contrôle de carrefour

2 points

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

2 points

Cabine classique

Cabine automatique classique

1 point

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Poitiers

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheCabine classiqueCabine automatique classique2,3 km

Fiche locale

Radar fixe classique

83, AVENUE DE PARIS · POITIERS

Ce point se trouve à 2,3 km du centre de Poitiers. Le sens relevé est poitiers vers chatellerault. La limitation enregistrée sur place est de 30 km/h.

Axe

83, AVENUE DE PARIS

libellé source: 83, AVENUE DE PARIS

Emplacement

POITIERS

lieu ou secteur indiqué

Sens

POITIERS VERS CHATELLERAULT

direction de circulation relevée

Distance

2,3 km

depuis le centre de Poitiers

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

3 novembre 2005

Référence 00660

En service

FranchissementContrôle de carrefour2,8 km

Fiche locale

Radar feu rouge

POITIERS

Ce point se trouve à 2,8 km du centre de Poitiers. Le sens relevé est rue de la milèterie vers rue follereau. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

POITIERS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Rue de la Milèterie vers Rue Follereau

direction de circulation relevée

Distance

2,8 km

depuis le centre de Poitiers

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

17 septembre 2010

Référence FE386001

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente3,7 km

Fiche locale

Radar tourelle

RD162 · ST BENOIT

Ce point se trouve à 3,7 km du centre de Poitiers. Le sens relevé est vouneuil sous biard vers les couronneries. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RD162

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST BENOIT

lieu ou secteur indiqué

Sens

VOUNEUIL SOUS BIARD VERS LES COURONNERIES

direction de circulation relevée

Distance

3,7 km

depuis le centre de Poitiers

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

23 janvier 2020

Référence 55168

En service

Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits3,8 km

Fiche locale

Radar discriminant

RN147 · POITIERS

Ce point se trouve à 3,8 km du centre de Poitiers. Le sens relevé est limoges vers nantes. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

RN147

route renseignée pour ce point

Emplacement

POITIERS

lieu ou secteur indiqué

Sens

LIMOGES vers NANTES

direction de circulation relevée

Distance

3,8 km

depuis le centre de Poitiers

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

28 mars 2012

Référence 12015

En service

Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits4,1 km

Fiche locale

Radar discriminant

RN147 · POITIERS

Ce point se trouve à 4,1 km du centre de Poitiers. Le sens relevé est nantes vers limoges. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

RN147

route renseignée pour ce point

Emplacement

POITIERS

lieu ou secteur indiqué

Sens

NANTES vers LIMOGES

direction de circulation relevée

Distance

4,1 km

depuis le centre de Poitiers

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

21 mars 2012

Référence 12014

En service

FranchissementContrôle de carrefour4,6 km

Fiche locale

Radar feu rouge

ST BENOIT

Ce point se trouve à 4,6 km du centre de Poitiers. Le sens relevé est limoges vers niort. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST BENOIT

lieu ou secteur indiqué

Sens

Limoges vers Niort

direction de circulation relevée

Distance

4,6 km

depuis le centre de Poitiers

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

2 février 2011

Référence FE386010

Lecture locale

Comment lire Poitiers et ses abords

Poitiers compte 90 240 habitants et agit comme une ville structurante dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre.

Concrètement, la commune s’étend sur 42,0 km², la densité tourne autour de 2 128 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Poitiers s’inscrit dans l’unité urbaine de Poitiers et relève de CU du Grand Poitiers avec un niveau de services rangé parmi les centres majeurs d'équipements et de services. Autour de Poitiers, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Comment se répartissent les contrôles

6 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Poitiers. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 2,3 km du centre et le plus éloigné à 4,6 km.

Le profil penche vers des axes rapides. La limitation dominante ressort à 90 km/h, dans une plage de 30 à 90 km/h, ce qui évoque davantage une rocade, une voie rapide ou une approche soutenue.

Lecture locale

Ce qu’il faut garder en tête avant de rouler

Quand la limitation dominante grimpe, les écarts se jouent davantage sur les rocades, les sections rapides et les approches où la circulation reste fluide.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Poitiers sont Buxerolles (86), Châtellerault (86) et Thouars (79).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Buxerolles(86)

6 radars à 5 km · 2,4 km

Ouvrir

Châtellerault(86)

1 radar à 5 km · 30 km

Ouvrir

Thouars(79)

4 radars à 5 km · 62 km

Ouvrir

Niort(79)

4 radars à 5 km · 69 km

Ouvrir

Joué-lès-Tours(37)

4 radars à 5 km · 86 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Poitiers

Où regarder d’abord autour de Poitiers ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Poitiers, le premier radar visible se situe à 2,3 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil penche davantage vers des rocades, voies rapides ou longues approches où la vitesse reste plus élevée.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.