Carte locale · repères route

France · Auvergne-Rhône-Alpes · Loire · Saint-Étienne

Carte et radars autour de Saint-Étienne

Autour de Saint-Étienne, la lecture est nette dès le premier cercle: 9 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 1,3 km du centre.

Auvergne-Rhône-AlpesLoire172 718 habitants42100

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

1,3 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Saint-Étienne.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Avec 172 718 habitants, Saint-Étienne s’impose comme une grande ville régionale. Les flux quotidiens dépassent donc largement une simple traversée de centre-ville. Quand on replace la ville dans son cadre, la commune s’étend sur 80,0 km², la densité tourne autour de 2 159 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Axes surveillés

9 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Saint-Étienne. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 1,3 km du centre et le plus éloigné à 4,0 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Saint-Étienne, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiches avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Saint-Étienne

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar tourelle

ST ETIENNE

1,3 km du centre de Saint-Étienne · vitesse non précisée

Sens Rue A. Pourcel vers Ouest

Franchissement

Contrôle de carrefour

5 points

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

2 points

Cabine classique

Cabine automatique classique

1 point

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Saint-Étienne

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheCabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente1,3 km

Fiche locale

Radar tourelle

ST ETIENNE

Ce point se trouve à 1,3 km du centre de Saint-Étienne. Le sens relevé est rue a. pourcel vers ouest. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST ETIENNE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Rue A. Pourcel vers Ouest

direction de circulation relevée

Distance

1,3 km

depuis le centre de Saint-Étienne

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

13 août 2021

Référence FE242100

En service

FranchissementContrôle de carrefour1,3 km

Fiche locale

Radar feu rouge

ST ETIENNE

Ce point se trouve à 1,3 km du centre de Saint-Étienne. Le sens relevé est nord vers sud. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST ETIENNE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Nord vers Sud

direction de circulation relevée

Distance

1,3 km

depuis le centre de Saint-Étienne

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

28 avril 2011

Référence FE242008

En service

FranchissementContrôle de carrefour1,4 km

Fiche locale

Radar feu rouge

ST ETIENNE

Ce point se trouve à 1,4 km du centre de Saint-Étienne. Le sens relevé est sud vers nord. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST ETIENNE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sud vers Nord

direction de circulation relevée

Distance

1,4 km

depuis le centre de Saint-Étienne

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

28 avril 2011

Référence FE242000

En service

FranchissementContrôle de carrefour2,4 km

Fiche locale

Radar feu rouge

ST ETIENNE

Ce point se trouve à 2,4 km du centre de Saint-Étienne. Le sens relevé est nord vers sud. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST ETIENNE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Nord vers Sud

direction de circulation relevée

Distance

2,4 km

depuis le centre de Saint-Étienne

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

18 mars 2011

Référence FE242003

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique2,6 km

Fiche locale

Radar fixe classique

RN88 · ST ETIENNE

Ce point se trouve à 2,6 km du centre de Saint-Étienne. Le sens relevé est firminy vers st chamond. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RN88

ouvrir la page axe RN88

Emplacement

ST ETIENNE

lieu ou secteur indiqué

Sens

FIRMINY vers ST CHAMOND

direction de circulation relevée

Distance

2,6 km

depuis le centre de Saint-Étienne

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

13 décembre 2007

Référence 07242

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente2,7 km

Fiche locale

Radar tourelle

RN88 · ST ETIENNE

Ce point se trouve à 2,7 km du centre de Saint-Étienne. Le sens relevé est st chamond vers firminy. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RN88

ouvrir la page axe RN88

Emplacement

ST ETIENNE

lieu ou secteur indiqué

Sens

ST CHAMOND vers FIRMINY

direction de circulation relevée

Distance

2,7 km

depuis le centre de Saint-Étienne

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

12 février 2021

Référence 55293

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,1 km

Fiche locale

Radar feu rouge

LA RICAMARIE

Ce point se trouve à 3,1 km du centre de Saint-Étienne. Le sens relevé est est vers ouest. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LA RICAMARIE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Est vers Ouest

direction de circulation relevée

Distance

3,1 km

depuis le centre de Saint-Étienne

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

20 mai 2011

Référence FE242002

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,2 km

Fiche locale

Radar feu rouge

LA RICAMARIE

Ce point se trouve à 3,2 km du centre de Saint-Étienne. Le sens relevé est rue de la libération vers le nord-est. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

LA RICAMARIE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Rue de la Libération vers le Nord-Est

direction de circulation relevée

Distance

3,2 km

depuis le centre de Saint-Étienne

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

20 mai 2011

Référence FE242007

En service

Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits4,0 km

Fiche locale

Radar discriminant

RN88 · ST ETIENNE

Ce point se trouve à 4,0 km du centre de Saint-Étienne. Le sens relevé est firminy vers lyon. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RN88

ouvrir la page axe RN88

Emplacement

ST ETIENNE

lieu ou secteur indiqué

Sens

FIRMINY VERS LYON

direction de circulation relevée

Distance

4,0 km

depuis le centre de Saint-Étienne

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

16 août 2023

Référence 12723

Axes liés

Les grands axes qui ressortent autour de Saint-Étienne

Page axe

RN88

3 radars du secteur renvoient vers cet axe, avec un premier point à 2,6 km du centre de Saint-Étienne.

Ouvrir la page axe

Lecture locale

Ce que la ville raconte autour de Saint-Étienne

Avec 172 718 habitants, Saint-Étienne s’impose comme une grande ville régionale. Les flux quotidiens dépassent donc largement une simple traversée de centre-ville.

Quand on replace la ville dans son cadre, la commune s’étend sur 80,0 km², la densité tourne autour de 2 159 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Saint-Étienne s’inscrit dans l’unité urbaine de Saint-Étienne et relève de Saint-Etienne Métropole avec un niveau de services rangé parmi les centres majeurs d'équipements et de services. Autour de Saint-Étienne, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Où se place la surveillance autour du centre

9 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Saint-Étienne. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 1,3 km du centre et le plus éloigné à 4,0 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 70 km/h, dans une plage de 70 à 70 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Comment préparer un trajet autour de la ville

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Saint-Étienne sont Le Chambon-Feugerolles (42), Firminy (42) et Saint-Chamond (42).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Le Chambon-Feugerolles(42)

3 radars à 5 km · 5,8 km

Ouvrir

Firminy(42)

2 radars à 5 km · 9,0 km

Ouvrir

Saint-Chamond(42)

1 radar à 5 km · 11 km

Ouvrir

Andrézieux-Bouthéon(42)

1 radar à 5 km · 14 km

Ouvrir

Givors(69)

3 radars à 5 km · 34 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Saint-Étienne

Où regarder d’abord autour de Saint-Étienne ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Saint-Étienne, le premier radar visible se situe à 1,3 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.