Carte locale · repères route

France · Île-de-France · Val-d'Oise · Saint-Gratien

Carte et radars autour de Saint-Gratien

Autour de Saint-Gratien, la lecture est nette dès le premier cercle: 9 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 1,4 km du centre.

Île-de-FranceVal-d'Oise20 866 habitants95210

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

1,4 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Saint-Gratien.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Avec 20 866 habitants, Saint-Gratien s’impose comme un bassin de vie déjà bien installé. Les flux quotidiens dépassent donc largement une simple traversée de centre-ville. Quand on replace la ville dans son cadre, la commune s’étend sur 3,0 km², la densité tourne autour de 7 643 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Axes surveillés

9 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Saint-Gratien. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 1,4 km du centre et le plus éloigné à 4,4 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Saint-Gratien, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiches avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Saint-Gratien

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar feu rouge

ARGENTEUIL

1,4 km du centre de Saint-Gratien · vitesse non précisée

Sens Enghien les Bains vers Bezons

Franchissement

Contrôle de carrefour

4 points

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

2 points

Franchissement

Contrôle de sécurité ferroviaire

2 points

Cabine classique

Cabine automatique classique

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Saint-Gratien

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheFranchissementContrôle de carrefour1,4 km

Fiche locale

Radar feu rouge

ARGENTEUIL

Ce point se trouve à 1,4 km du centre de Saint-Gratien. Le sens relevé est enghien les bains vers bezons. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ARGENTEUIL

lieu ou secteur indiqué

Sens

Enghien les Bains vers Bezons

direction de circulation relevée

Distance

1,4 km

depuis le centre de Saint-Gratien

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

4 octobre 2010

Référence FE195009

En service

FranchissementContrôle de carrefour1,5 km

Fiche locale

Radar feu rouge

ARGENTEUIL

Ce point se trouve à 1,5 km du centre de Saint-Gratien. Le sens relevé est bezons vers enghien les bains. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ARGENTEUIL

lieu ou secteur indiqué

Sens

Bezons vers Enghien les Bains

direction de circulation relevée

Distance

1,5 km

depuis le centre de Saint-Gratien

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

18 juin 2010

Référence FE195008

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente1,6 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 1,6 km du centre de Saint-Gratien. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

1,6 km

depuis le centre de Saint-Gratien

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

14 mars 2024

Référence 51596

En service

FranchissementContrôle de carrefour2,7 km

Fiche locale

Radar feu rouge

ARGENTEUIL

Ce point se trouve à 2,7 km du centre de Saint-Gratien. Le sens relevé est sannois vers gennevilliers. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ARGENTEUIL

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sannois vers Gennevilliers

direction de circulation relevée

Distance

2,7 km

depuis le centre de Saint-Gratien

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

24 mars 2010

Référence FE195006

En service

FranchissementContrôle de carrefour2,8 km

Fiche locale

Radar feu rouge

ARGENTEUIL

Ce point se trouve à 2,8 km du centre de Saint-Gratien. Le sens relevé est genevilliers vers sannois. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ARGENTEUIL

lieu ou secteur indiqué

Sens

GENEVILLIERS vers SANNOIS

direction de circulation relevée

Distance

2,8 km

depuis le centre de Saint-Gratien

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

22 mars 2010

Référence FE195007

En service

FranchissementContrôle de sécurité ferroviaire3,8 km

Fiche locale

Radar passage à niveau

MONTMAGNY

Ce point se trouve à 3,8 km du centre de Saint-Gratien. Le sens relevé est deuil la barre vers montmagny. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

MONTMAGNY

lieu ou secteur indiqué

Sens

DEUIL LA BARRE vers MONTMAGNY

direction de circulation relevée

Distance

3,8 km

depuis le centre de Saint-Gratien

Génération

Contrôle de sécurité ferroviaire

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

8 octobre 2014

Référence FE395501

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique3,9 km

110

Fiche locale

Radar fixe classique

A15 · FRANCONVILLE LA GARENNE

Ce point se trouve à 3,9 km du centre de Saint-Gratien. Le sens relevé est cergy vers paris. La limitation enregistrée sur place est de 110 km/h.

Axe

A15

route renseignée pour ce point

Emplacement

FRANCONVILLE LA GARENNE

lieu ou secteur indiqué

Sens

CERGY VERS PARIS

direction de circulation relevée

Distance

3,9 km

depuis le centre de Saint-Gratien

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

2 décembre 2004

Référence 00295

En service

FranchissementContrôle de sécurité ferroviaire3,9 km

Fiche locale

Radar passage à niveau

DEUIL LA BARRE

Ce point se trouve à 3,9 km du centre de Saint-Gratien. Le sens relevé est montmagny vers deuil la barre. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

DEUIL LA BARRE

lieu ou secteur indiqué

Sens

MONTMAGNY vers DEUIL LA BARRE

direction de circulation relevée

Distance

3,9 km

depuis le centre de Saint-Gratien

Génération

Contrôle de sécurité ferroviaire

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

8 octobre 2014

Référence FE395502

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,4 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 4,4 km du centre de Saint-Gratien. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

4,4 km

depuis le centre de Saint-Gratien

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

29 septembre 2022

Référence 51480

Lecture locale

Ce que la ville raconte autour de Saint-Gratien

Avec 20 866 habitants, Saint-Gratien s’impose comme un bassin de vie déjà bien installé. Les flux quotidiens dépassent donc largement une simple traversée de centre-ville.

Quand on replace la ville dans son cadre, la commune s’étend sur 3,0 km², la densité tourne autour de 7 643 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Saint-Gratien s’inscrit dans l’unité urbaine de Paris et relève de CA Plaine Vallée avec un niveau de services rangé parmi les centres structurants d'équipements et de services. Autour de Saint-Gratien, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Où se place la surveillance autour du centre

9 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Saint-Gratien. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 1,4 km du centre et le plus éloigné à 4,4 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 50 km/h, dans une plage de 50 à 110 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Comment préparer un trajet autour de la ville

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Saint-Gratien sont Enghien-les-Bains (95), Sannois (95) et Soisy-sous-Montmorency (95).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Enghien-les-Bains(95)

11 radars à 5 km · 1,5 km

Ouvrir

Sannois(95)

10 radars à 5 km · 2,4 km

Ouvrir

Soisy-sous-Montmorency(95)

11 radars à 5 km · 2,4 km

Ouvrir

Eaubonne(95)

8 radars à 5 km · 2,5 km

Ouvrir

Épinay-sur-Seine(93)

14 radars à 5 km · 2,6 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

Suivez aussi l’entretien de votre voiture sur Garajo.fr.

Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Saint-Gratien

Où regarder d’abord autour de Saint-Gratien ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Saint-Gratien, le premier radar visible se situe à 1,4 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.