Carte et radars autour de Saint-Malo

Saint-Malo joue ici le rôle de un pôle urbain intermédiaire. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé.

À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 37,0 km², la densité tourne autour de 1 296 hab./km², le profil officiel la classe parmi les centres urbains intermédiaires.

Saint-Malo s’inscrit dans l’unité urbaine de Saint-Malo et relève de CA du Pays de Saint Malo Agglomération avec un niveau de services rangé parmi les centres majeurs d'équipements et de services. Autour de Saint-Malo, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

1 radar ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Saint-Malo. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 3,6 km du centre et le plus éloigné à 3,6 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 70 km/h, dans une plage de 70 à 70 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Pour se repérer vite autour de Saint-Malo, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Saint-Malo sont Dinard (35), Dinan (22) et Granville (50).