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Carte locale · repères route

France · Hauts-de-France · Aisne · Saint-Quentin

Carte et radars autour de Saint-Quentin

Autour de Saint-Quentin, la lecture est nette dès le premier cercle: 2 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 1,1 km du centre.

Hauts-de-FranceAisne52 958 habitants02100

Premier cercle

2

radars à 5 km.

Lecture complète

3

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

1,1 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Saint-Quentin.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Saint-Quentin

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar tourelle

RD1029 · ST QUENTIN

1,1 km du centre de Saint-Quentin · 70 km/h

Sens DOUBLE SENS

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

1 point

Cabine classique

Cabine automatique classique

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Saint-Quentin

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service
Le plus procheCabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente1,1 km
Radar tourelle
70

Fiche locale

Radar tourelle

RD1029 · ST QUENTIN

Ce point se trouve à 1,1 km du centre de Saint-Quentin. Le sens relevé est double sens. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RD1029

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST QUENTIN

lieu ou secteur indiqué

Sens

DOUBLE SENS

direction de circulation relevée

Distance

1,1 km

depuis le centre de Saint-Quentin

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

29 octobre 2020

Référence 51195

En service
Cabine classiqueCabine automatique classique1,7 km
Radar fixe classique
50

Fiche locale

Radar fixe classique

Avenue du Général De Gaulle, face au n°53 · ST QUENTIN

Ce point se trouve à 1,7 km du centre de Saint-Quentin. Le sens relevé est double sens. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Avenue du Général De Gaulle, face au n°53

libellé source: Avenue du Général De Gaulle, face au n°53

Emplacement

ST QUENTIN

lieu ou secteur indiqué

Sens

DOUBLE SENS

direction de circulation relevée

Distance

1,7 km

depuis le centre de Saint-Quentin

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

1 juillet 2009

Référence 04642

Lecture locale

Ce que la ville raconte autour de Saint-Quentin

Avec 52 958 habitants, Saint-Quentin s’impose comme un pôle urbain intermédiaire. Les flux quotidiens dépassent donc largement une simple traversée de centre-ville.

Quand on replace la ville dans son cadre, la commune s’étend sur 23,0 km², la densité tourne autour de 2 323 hab./km², le profil officiel la classe parmi les centres urbains intermédiaires.

Saint-Quentin s’inscrit dans l’unité urbaine de Saint-Quentin et relève de CA du Saint-Quentinois avec un niveau de services rangé parmi les centres majeurs d'équipements et de services. Autour de Saint-Quentin, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Où se place la surveillance autour du centre

2 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Saint-Quentin. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 1,1 km du centre et le plus éloigné à 1,7 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 50 km/h, dans une plage de 50 à 70 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Comment préparer un trajet autour de la ville

Pour se repérer vite autour de Saint-Quentin, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Saint-Quentin sont Caudry (59), Noyon (60) et Laon (02).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar
Radar fixe classique

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

Radar tourelle

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

Radar discriminant

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

Radar tronçon

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Saint-Quentin

Où regarder d’abord autour de Saint-Quentin ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Saint-Quentin, le premier radar visible se situe à 1,1 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.