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Carte locale · repères route

France · Nouvelle-Aquitaine · Charente-Maritime · Saintes

Carte et radars autour de Saintes

Autour de Saintes, la lecture est nette dès le premier cercle: 2 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 2,5 km du centre.

Nouvelle-AquitaineCharente-Maritime25 518 habitants17100

Premier cercle

2

radars à 5 km.

Lecture complète

4

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

2,5 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Saintes.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Saintes

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar discriminant

RN141 · SAINTES

2,5 km du centre de Saintes · 110 km/h

Sens ANGOULEME vers ROYAN

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

1 point

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Saintes

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service
Le plus procheCabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits2,5 km
Radar discriminant
110

Fiche locale

Radar discriminant

RN141 · SAINTES

Ce point se trouve à 2,5 km du centre de Saintes. Le sens relevé est angouleme vers royan. La limitation enregistrée sur place est de 110 km/h.

Axe

RN141

route renseignée pour ce point

Emplacement

SAINTES

lieu ou secteur indiqué

Sens

ANGOULEME vers ROYAN

direction de circulation relevée

Distance

2,5 km

depuis le centre de Saintes

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

30 janvier 2017

Référence 12412

En service
Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente5,0 km
Radar tourelle
50

Fiche locale

Radar tourelle

RD24 · CHANIERS

Ce point se trouve à 5,0 km du centre de Saintes. Le sens relevé est chaniers vers saintes. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

RD24

route renseignée pour ce point

Emplacement

CHANIERS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Chaniers vers Saintes

direction de circulation relevée

Distance

5,0 km

depuis le centre de Saintes

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

21 janvier 2021

Référence 55354

Lecture locale

Comment lire Saintes et ses abords

Saintes compte 25 518 habitants et agit comme un bassin de vie déjà bien installé dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre.

Concrètement, la commune s’étend sur 46,0 km², la densité tourne autour de 556 hab./km², le profil officiel la classe parmi les centres urbains intermédiaires.

Saintes s’inscrit dans l’unité urbaine de Saintes et relève de CA de Saintes avec un niveau de services rangé parmi les centres majeurs d'équipements et de services. Autour de Saintes, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Comment se répartissent les contrôles

2 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Saintes. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 2,5 km du centre et le plus éloigné à 5,0 km.

Le profil penche vers des axes rapides. La limitation dominante ressort à 50 km/h, dans une plage de 50 à 110 km/h, ce qui évoque davantage une rocade, une voie rapide ou une approche soutenue.

Lecture locale

Ce qu’il faut garder en tête avant de rouler

Pour se repérer vite autour de Saintes, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Saintes sont Cognac (16), Royan (17) et Rochefort (17).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar
Radar fixe classique

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

Radar tourelle

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

Radar discriminant

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

Radar tronçon

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Saintes

Où regarder d’abord autour de Saintes ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Saintes, le premier radar visible se situe à 2,5 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil penche davantage vers des rocades, voies rapides ou longues approches où la vitesse reste plus élevée.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.