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Carte locale · repères route

France · Grand Est · Aube · Troyes

Carte et radars autour de Troyes

Autour de Troyes, la lecture est nette dès le premier cercle: 7 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 1,0 km du centre.

Grand EstAube62 782 habitants10000

Premier cercle

7

radars à 5 km.

Lecture complète

11

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

1,0 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Troyes.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Troyes

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar fixe classique

BD GEORGES POMPIDOU · TROYES

1,0 km du centre de Troyes · 50 km/h

Sens ST PARRES AUX TERTRES VERS TROYES

Franchissement

Contrôle de carrefour

3 points

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

2 points

Cabine classique

Cabine automatique classique

1 point

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Troyes

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service
Le plus procheCabine classiqueCabine automatique classique1,0 km
Radar fixe classique
50

Fiche locale

Radar fixe classique

BD GEORGES POMPIDOU · TROYES

Ce point se trouve à 1,0 km du centre de Troyes. Le sens relevé est st parres aux tertres vers troyes. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

BD GEORGES POMPIDOU

libellé source: BD GEORGES POMPIDOU

Emplacement

TROYES

lieu ou secteur indiqué

Sens

ST PARRES AUX TERTRES VERS TROYES

direction de circulation relevée

Distance

1,0 km

depuis le centre de Troyes

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

23 avril 2007

Référence 06514

En service
FranchissementContrôle de carrefour1,0 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

TROYES

Ce point se trouve à 1,0 km du centre de Troyes. Le sens relevé est bd pompidou vers l'est. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

TROYES

lieu ou secteur indiqué

Sens

Bd Pompidou vers l'Est

direction de circulation relevée

Distance

1,0 km

depuis le centre de Troyes

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

15 juin 2011

Référence FE110004

En service
FranchissementContrôle de carrefour3,4 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

ST JULIEN LES VILLAS

Ce point se trouve à 3,4 km du centre de Troyes. Le sens relevé est troyes vers dijon. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST JULIEN LES VILLAS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Troyes vers Dijon

direction de circulation relevée

Distance

3,4 km

depuis le centre de Troyes

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

18 avril 2011

Référence FE110000

En service
FranchissementContrôle de carrefour3,5 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

ST JULIEN LES VILLAS

Ce point se trouve à 3,5 km du centre de Troyes. Le sens relevé est dijon vers troyes. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

ST JULIEN LES VILLAS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Dijon vers Troyes

direction de circulation relevée

Distance

3,5 km

depuis le centre de Troyes

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

18 avril 2011

Référence FE110001

En service
Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,0 km
Radar tourelle
90

Fiche locale

Radar tourelle

RD610 · ROSIERES PRES TROYES

Ce point se trouve à 4,0 km du centre de Troyes. Le sens relevé est double sens. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

RD610

route renseignée pour ce point

Emplacement

ROSIERES PRES TROYES

lieu ou secteur indiqué

Sens

DOUBLE SENS

direction de circulation relevée

Distance

4,0 km

depuis le centre de Troyes

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

22 juin 2020

Référence 51177

En service
Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits4,1 km
Radar discriminant
110

Fiche locale

Radar discriminant

RD610 · LAVAU

Ce point se trouve à 4,1 km du centre de Troyes. Le sens relevé est la chapelle st luc vers parres aux tertres. La limitation enregistrée sur place est de 110 km/h.

Axe

RD610

route renseignée pour ce point

Emplacement

LAVAU

lieu ou secteur indiqué

Sens

LA CHAPELLE ST LUC vers PARRES AUX TERTRES

direction de circulation relevée

Distance

4,1 km

depuis le centre de Troyes

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

29 mai 2012

Référence 12046

En service
Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits4,5 km
Radar discriminant
110

Fiche locale

Radar discriminant

RD610 · CRENEY PRES TROYES

Ce point se trouve à 4,5 km du centre de Troyes. Le sens relevé est st parres aux tertres vers la chapelle st luc. La limitation enregistrée sur place est de 110 km/h.

Axe

RD610

route renseignée pour ce point

Emplacement

CRENEY PRES TROYES

lieu ou secteur indiqué

Sens

ST PARRES AUX TERTRES vers LA CHAPELLE ST LUC

direction de circulation relevée

Distance

4,5 km

depuis le centre de Troyes

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

29 décembre 2016

Référence 12462

Lecture locale

Ce que la ville raconte autour de Troyes

Avec 62 782 habitants, Troyes s’impose comme une ville structurante. Les flux quotidiens dépassent donc largement une simple traversée de centre-ville.

Quand on replace la ville dans son cadre, la commune s’étend sur 13,0 km², la densité tourne autour de 4 689 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Troyes s’inscrit dans l’unité urbaine de Troyes et relève de CA Troyes Champagne Métropole avec un niveau de services rangé parmi les centres majeurs d'équipements et de services. Autour de Troyes, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Où se place la surveillance autour du centre

7 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Troyes. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 1,0 km du centre et le plus éloigné à 4,5 km.

Le profil penche vers des axes rapides. La limitation dominante ressort à 110 km/h, dans une plage de 50 à 110 km/h, ce qui évoque davantage une rocade, une voie rapide ou une approche soutenue.

Lecture locale

Comment préparer un trajet autour de la ville

Pour se repérer vite autour de Troyes, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Quand la limitation dominante grimpe, les écarts se jouent davantage sur les rocades, les sections rapides et les approches où la circulation reste fluide.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Troyes sont Saint-André-les-Vergers (10), La Chapelle-Saint-Luc (10) et Sainte-Savine (10).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar
Radar fixe classique

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

Radar tourelle

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

Radar discriminant

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

Radar tronçon

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

Suivez aussi l’entretien de votre voiture sur Garajo.fr.

Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Troyes

Où regarder d’abord autour de Troyes ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Troyes, le premier radar visible se situe à 1,0 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil penche davantage vers des rocades, voies rapides ou longues approches où la vitesse reste plus élevée.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.