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Carte locale · repères route

France · Grand Est · Haut-Rhin · Wittenheim

Carte et radars autour de Wittenheim

Autour de Wittenheim, la lecture est nette dès le premier cercle: 3 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 1,3 km du centre.

Grand EstHaut-Rhin15 262 habitants68270

Premier cercle

3

radars à 5 km.

Lecture complète

14

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

1,3 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Wittenheim.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Wittenheim

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar discriminant

RD430 · WITTENHEIM

1,3 km du centre de Wittenheim · 110 km/h

Sens GUEBWILLER VERS MULHOUSE

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

1 point

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

1 point

Franchissement

Contrôle de carrefour

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Wittenheim

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service
Le plus procheCabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits1,3 km
Radar discriminant
110

Fiche locale

Radar discriminant

RD430 · WITTENHEIM

Ce point se trouve à 1,3 km du centre de Wittenheim. Le sens relevé est guebwiller vers mulhouse. La limitation enregistrée sur place est de 110 km/h.

Axe

RD430

route renseignée pour ce point

Emplacement

WITTENHEIM

lieu ou secteur indiqué

Sens

GUEBWILLER VERS MULHOUSE

direction de circulation relevée

Distance

1,3 km

depuis le centre de Wittenheim

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

14 octobre 2020

Référence 12620

En service
Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente3,6 km
Radar tourelle
80

Fiche locale

Radar tourelle

RD20 · ENSISHEIM

Ce point se trouve à 3,6 km du centre de Wittenheim. Le sens relevé est double sens. La limitation enregistrée sur place est de 80 km/h.

Axe

RD20

route renseignée pour ce point

Emplacement

ENSISHEIM

lieu ou secteur indiqué

Sens

DOUBLE SENS

direction de circulation relevée

Distance

3,6 km

depuis le centre de Wittenheim

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

28 janvier 2020

Référence 51196

En service
FranchissementContrôle de carrefour4,7 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

MULHOUSE

Ce point se trouve à 4,7 km du centre de Wittenheim. Le sens relevé est rue de kingersheim vers le nord. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

MULHOUSE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Rue de Kingersheim vers le Nord

direction de circulation relevée

Distance

4,7 km

depuis le centre de Wittenheim

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

15 juin 2011

Référence FE168014

Lecture locale

Le décor routier autour de Wittenheim

Wittenheim joue ici le rôle de un bassin de vie déjà bien installé. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé.

À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 19,0 km², la densité tourne autour de 797 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Wittenheim s’inscrit dans l’unité urbaine de Mulhouse et relève de CA Mulhouse Alsace Agglomération avec un niveau de services rangé parmi les centres intermédiaires d'équipements et de services. Autour de Wittenheim, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Ce que montre vraiment la carte radar

3 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Wittenheim. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 1,3 km du centre et le plus éloigné à 4,7 km.

Le profil penche vers des axes rapides. La limitation dominante ressort à 80 km/h, dans une plage de 80 à 110 km/h, ce qui évoque davantage une rocade, une voie rapide ou une approche soutenue.

Lecture locale

Les bons repères pour ne pas lire la carte de travers

Pour se repérer vite autour de Wittenheim, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Quand la limitation dominante reste intermédiaire, la vigilance doit se répartir entre la circulation urbaine et les portions de transition plus roulantes.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Wittenheim sont Kingersheim (68), Pfastatt (68) et Illzach (68).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar
Radar fixe classique

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

Radar tourelle

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

Radar discriminant

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

Radar tronçon

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Wittenheim

Où regarder d’abord autour de Wittenheim ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Wittenheim, le premier radar visible se situe à 1,3 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil penche davantage vers des rocades, voies rapides ou longues approches où la vitesse reste plus élevée.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.