Axe routier · synthèse canonique
France · route nationale · RN165
15 radars ressortent sur la RN165 dans le jeu de données, avec 15 villes indexables qui servent de portes d’entrée locales. La page couvre 3 départements au total.
Radars uniques
15
points réellement dédupliqués pour RN165.
Références locales
32
lectures radar-ville cumulées sur l’axe.
Vitesses connues
15
fiches avec limitation renseignée.
Dates connues
15
mises en service remontées par les sources.
Radars de l’axe
Chaque fiche rassemble un radar unique, puis rattache les villes locales qui retombent dessus pour éviter les doublons SEO et mieux lire la réalité de l’axe.
Radar consolidé
QUEVEN · VANNES vers LORIENT
Ce radar ressort sur 5 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 50 km/h.
RN165
libellé source: RN165 Echangeur de Kerdual vers D465
QUEVEN
lieu ou secteur indiqué
VANNES vers LORIENT
direction de circulation relevée
50 km/h
vitesse connue sur ce point
26 mai 2017
Référence 08356
Radar consolidé
LE RELECQ KERHUON · QUIMPER VERS BREST
Ce radar ressort sur 4 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 90 km/h.
RN165
code normalisé pour l’axe
LE RELECQ KERHUON
lieu ou secteur indiqué
QUIMPER VERS BREST
direction de circulation relevée
90 km/h
vitesse connue sur ce point
16 août 2022
Référence 12641
Radar consolidé
VIGNEUX DE BRETAGNE · NANTES vers VANNES
Ce radar ressort sur 3 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
RN165
code normalisé pour l’axe
VIGNEUX DE BRETAGNE
lieu ou secteur indiqué
NANTES vers VANNES
direction de circulation relevée
110 km/h
vitesse connue sur ce point
5 décembre 2016
Référence 12383
Radar consolidé
PLOEREN · BREST VERS NANTES
Ce radar ressort sur 3 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
Radar consolidé
DIRINON · BREST VERS QUIMPER
Ce radar ressort sur 3 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 90 km/h.
RN165
code normalisé pour l’axe
DIRINON
lieu ou secteur indiqué
BREST VERS QUIMPER
direction de circulation relevée
90 km/h
vitesse connue sur ce point
19 août 2005
Référence 00941
Radar consolidé
QUIMPERLE · GUIDEL vers QUIMPERLE
Ce radar ressort sur 2 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
Radar consolidé
VANNES · Nantes vers Brest
Ce radar ressort sur 2 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 90 km/h.
RN165
code normalisé pour l’axe
VANNES
lieu ou secteur indiqué
Nantes vers Brest
direction de circulation relevée
90 km/h
vitesse connue sur ce point
24 janvier 2022
Référence 12663
Radar consolidé
KERVIGNAC · NANTES VERS BREST
Ce radar ressort sur 2 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
Radar consolidé
THEIX NOYALO · NANTES vers BREST
Ce radar ressort sur 2 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
RN165
code normalisé pour l’axe
THEIX NOYALO
lieu ou secteur indiqué
NANTES vers BREST
direction de circulation relevée
110 km/h
vitesse connue sur ce point
30 juin 2021
Référence 12628
Radar consolidé
STE ANNE SUR BRIVET · VANNES VERS NANTES
Ce radar ressort sur 1 lecture locale du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
RN165
code normalisé pour l’axe
STE ANNE SUR BRIVET
lieu ou secteur indiqué
VANNES VERS NANTES
direction de circulation relevée
110 km/h
vitesse connue sur ce point
22 juillet 2019
Référence 12557
Radar consolidé
MELLAC · Quimper vers Lorient
Ce radar ressort sur 1 lecture locale du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
RN165
code normalisé pour l’axe
MELLAC
lieu ou secteur indiqué
Quimper vers Lorient
direction de circulation relevée
110 km/h
vitesse connue sur ce point
19 février 2009
Référence 04352
Radar consolidé
MELLAC · LORIENT VERS QUIMPER
Ce radar ressort sur 1 lecture locale du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
RN165
code normalisé pour l’axe
MELLAC
lieu ou secteur indiqué
LORIENT VERS QUIMPER
direction de circulation relevée
110 km/h
vitesse connue sur ce point
25 juillet 2005
Référence 00715
Quimperlé(29)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 790 m
Vannes(56)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 2,2 km
Le Relecq-Kerhuon(29)
2 radars sur cet axe · point le plus proche à 1,3 km
Hennebont(56)
2 radars sur cet axe · point le plus proche à 2,5 km
Plougastel-Daoulas(29)
2 radars sur cet axe · point le plus proche à 3,8 km
Auray(56)
2 radars sur cet axe · point le plus proche à 3,8 km
Lanester(56)
2 radars sur cet axe · point le plus proche à 3,9 km
Quimper(29)
2 radars sur cet axe · point le plus proche à 4,8 km
Guidel(56)
2 radars sur cet axe · point le plus proche à 8,9 km
Pontchâteau(44)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 1,6 km
Lorient(56)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 2,4 km
Guipavas(29)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 4,4 km
Familles présentes
Cabine spécialisée
Radar multi-voies et multi-gabarits
Cabine classique
Cabine automatique classique
Vitesse moyenne
Contrôle de section
Libellés source relevés
Lecture visuelle
Les grands axes cumulent souvent plusieurs familles radar. Revoir les silhouettes et les sigles aide à lire plus vite les fiches de cette page.
651 équipements dans la base
Cabine automatique classique
La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.
1416 équipements dans la base
Nouvelle génération polyvalente
Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.
517 équipements dans la base
Radar multi-voies et multi-gabarits
Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.
70 équipements dans la base
Contrôle de section
Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.
Les 15 radars uniques relevés sur la RN165 ressortent surtout autour de Quimperlé, Vannes, Le Relecq-Kerhuon et Hennebont. La page regroupe ces points sans répéter la même cabine dans plusieurs pages ville.
15 villes indexables disposent d’une page locale reliée à RN165, pour 32 références radar-ville cumulées dans le jeu de données.
Cabine spécialisée domine cette page avec 10 points uniques, devant les autres familles détectées sur l’axe.