Axe routier · synthèse canonique
France · route nationale · RN2
13 radars ressortent sur la RN2 dans le jeu de données, avec 13 villes indexables qui servent de portes d’entrée locales. La page couvre 8 départements au total.
Radars uniques
13
points réellement dédupliqués pour RN2.
Références locales
22
lectures radar-ville cumulées sur l’axe.
Vitesses connues
12
fiches avec limitation renseignée.
Dates connues
13
mises en service remontées par les sources.
Radars de l’axe
Chaque fiche rassemble un radar unique, puis rattache les villes locales qui retombent dessus pour éviter les doublons SEO et mieux lire la réalité de l’axe.
Radar consolidé
ST ANDRE · ST BENOIT VERS ST ANDRE
Ce radar ressort sur 3 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
ST ANDRE
lieu ou secteur indiqué
ST BENOIT VERS ST ANDRE
direction de circulation relevée
110 km/h
vitesse connue sur ce point
29 décembre 2020
Référence 50419
Radar consolidé
MAUBEUGE · BETTIGNIES vers AVESNES SUR HELPE
Ce radar ressort sur 3 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 50 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
MAUBEUGE
lieu ou secteur indiqué
BETTIGNIES vers AVESNES SUR HELPE
direction de circulation relevée
50 km/h
vitesse connue sur ce point
22 mars 2005
Référence 00430
Radar consolidé
BAIE MAHAULT · DOUBLE SENS
Ce radar ressort sur 3 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 80 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
BAIE MAHAULT
lieu ou secteur indiqué
DOUBLE SENS
direction de circulation relevée
80 km/h
vitesse connue sur ce point
19 novembre 2020
Référence 50022
Radar consolidé
BELLEFONTAINE · DOUBLE SENS
Ce radar ressort sur 2 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 70 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
BELLEFONTAINE
lieu ou secteur indiqué
DOUBLE SENS
direction de circulation relevée
70 km/h
vitesse connue sur ce point
15 décembre 2020
Référence 50242
Radar consolidé
ST DENIS · ST DENIS vers STE MARIE
Ce radar ressort sur 2 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 70 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
ST DENIS
lieu ou secteur indiqué
ST DENIS vers STE MARIE
direction de circulation relevée
70 km/h
vitesse connue sur ce point
12 avril 2021
Référence 50405
Aucune
entrées locales qui retombent sur ce radar
Radar consolidé
ST DENIS · ST DENIS VERS ST BENOIT
Ce radar ressort sur 2 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 70 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
ST DENIS
lieu ou secteur indiqué
ST DENIS VERS ST BENOIT
direction de circulation relevée
70 km/h
vitesse connue sur ce point
4 mai 2021
Référence 50401
Aucune
entrées locales qui retombent sur ce radar
Radar consolidé
LAON · SOISSONS VERS MARLE
Ce radar ressort sur 1 lecture locale du site. La limitation connue sur place est de 80 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
LAON
lieu ou secteur indiqué
SOISSONS VERS MARLE
direction de circulation relevée
80 km/h
vitesse connue sur ce point
4 juin 2020
Référence 51041
Radar consolidé
BELLEU · PARIS vers LAON
Ce radar ressort sur 1 lecture locale du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
BELLEU
lieu ou secteur indiqué
PARIS vers LAON
direction de circulation relevée
110 km/h
vitesse connue sur ce point
13 mars 2014
Référence 12193
Radar consolidé
BELLEU · LAON vers PARIS
Ce radar ressort sur 1 lecture locale du site. La vitesse n’est pas renseignée sur cette fiche.
RN2
code normalisé pour l’axe
BELLEU
lieu ou secteur indiqué
LAON vers PARIS
direction de circulation relevée
Non précisée
vitesse connue sur ce point
13 mars 2014
Référence 12194
Radar consolidé
MATOURY · DOUBLE SENS
Ce radar ressort sur 1 lecture locale du site. La limitation connue sur place est de 80 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
MATOURY
lieu ou secteur indiqué
DOUBLE SENS
direction de circulation relevée
80 km/h
vitesse connue sur ce point
15 novembre 2009
Référence 04763
Radar consolidé
LARGNY SUR AUTOMNE · SOISSONS vers PARIS
Ce radar ressort sur 1 lecture locale du site. La limitation connue sur place est de 70 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
LARGNY SUR AUTOMNE
lieu ou secteur indiqué
SOISSONS vers PARIS
direction de circulation relevée
70 km/h
vitesse connue sur ce point
21 octobre 2004
Référence 00248
Radar consolidé
LAGNY LE SEC · PARIS vers SOISSONS
Ce radar ressort sur 1 lecture locale du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
RN2
code normalisé pour l’axe
LAGNY LE SEC
lieu ou secteur indiqué
PARIS vers SOISSONS
direction de circulation relevée
110 km/h
vitesse connue sur ce point
9 septembre 2013
Référence 12166
Aucune
entrées locales qui retombent sur ce radar
Soissons(02)
2 radars sur cet axe · point le plus proche à 2,2 km
Saint-André(974)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 1,6 km
Laon(02)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 2,0 km
Matoury(973)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 2,5 km
Maubeuge(59)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 2,6 km
Baie-Mahault(971)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 3,8 km
Villers-Cotterêts(02)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 4,4 km
Lamentin(971)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 4,8 km
Schœlcher(972)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 5,6 km
Crépy-en-Valois(60)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 5,7 km
Hautmont(59)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 7,6 km
Bras-Panon(974)
1 radar sur cet axe · point le plus proche à 8,3 km
Familles présentes
Cabine polyvalente
Nouvelle génération polyvalente
Cabine classique
Cabine automatique classique
Cabine spécialisée
Radar multi-voies et multi-gabarits
Libellés source relevés
Lecture visuelle
Les grands axes cumulent souvent plusieurs familles radar. Revoir les silhouettes et les sigles aide à lire plus vite les fiches de cette page.
651 équipements dans la base
Cabine automatique classique
La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.
1416 équipements dans la base
Nouvelle génération polyvalente
Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.
517 équipements dans la base
Radar multi-voies et multi-gabarits
Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.
70 équipements dans la base
Contrôle de section
Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.
Les 13 radars uniques relevés sur la RN2 ressortent surtout autour de Soissons, Saint-André, Laon et Matoury. La page regroupe ces points sans répéter la même cabine dans plusieurs pages ville.
13 villes indexables disposent d’une page locale reliée à RN2, pour 22 références radar-ville cumulées dans le jeu de données.
Cabine polyvalente domine cette page avec 7 points uniques, devant les autres familles détectées sur l’axe.