Carte locale · repères route

France · Martinique · Martinique · Fort-de-France

Carte et radars autour de Fort-de-France

Autour de Fort-de-France, la lecture est nette dès le premier cercle: 6 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 3,3 km du centre.

MartiniqueMartinique74 921 habitants97200

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

3,3 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Fort-de-France.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Fort-de-France compte 74 921 habitants et agit comme une ville structurante dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre. Concrètement, la commune s’étend sur 44,0 km², la densité tourne autour de 1 721 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Axes surveillés

6 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Fort-de-France. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 3,3 km du centre et le plus éloigné à 4,7 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Fort-de-France, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiches avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Fort-de-France

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar tourelle

RD41 · FORT DE FRANCE

3,3 km du centre de Fort-de-France · 60 km/h

Sens SCHOELCHER VERS LAMENTIN

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

6 points

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Fort-de-France

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheCabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente3,3 km

Fiche locale

Radar tourelle

RD41 · FORT DE FRANCE

Ce point se trouve à 3,3 km du centre de Fort-de-France. Le sens relevé est schoelcher vers lamentin. La limitation enregistrée sur place est de 60 km/h.

Axe

RD41

route renseignée pour ce point

Emplacement

FORT DE FRANCE

lieu ou secteur indiqué

Sens

SCHOELCHER VERS LAMENTIN

direction de circulation relevée

Distance

3,3 km

depuis le centre de Fort-de-France

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

16 novembre 2022

Référence 50241

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente3,3 km

Fiche locale

Radar tourelle

RD41 · FORT DE FRANCE

Ce point se trouve à 3,3 km du centre de Fort-de-France. Le sens relevé est lamentin vers schoelcher. La limitation enregistrée sur place est de 60 km/h.

Axe

RD41

route renseignée pour ce point

Emplacement

FORT DE FRANCE

lieu ou secteur indiqué

Sens

LAMENTIN VERS SCHOELCHER

direction de circulation relevée

Distance

3,3 km

depuis le centre de Fort-de-France

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

12 juillet 2023

Référence 50316

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,3 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 4,3 km du centre de Fort-de-France. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

4,3 km

depuis le centre de Fort-de-France

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

22 mars 2023

Référence 50202

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,5 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 4,5 km du centre de Fort-de-France. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

4,5 km

depuis le centre de Fort-de-France

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

6 mai 2024

Référence 50313

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,6 km

Fiche locale

Radar tourelle

RN9 · FORT DE FRANCE

Ce point se trouve à 4,6 km du centre de Fort-de-France. Le sens relevé est fort de france vers le lamentin. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RN9

ouvrir la page axe RN9

Emplacement

FORT DE FRANCE

lieu ou secteur indiqué

Sens

FORT DE FRANCE vers LE LAMENTIN

direction de circulation relevée

Distance

4,6 km

depuis le centre de Fort-de-France

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

22 mars 2021

Référence 50261

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,7 km

Fiche locale

Radar tourelle

RN9 · FORT DE FRANCE

Ce point se trouve à 4,7 km du centre de Fort-de-France. Le sens relevé est fort de france vers le lamentin. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RN9

ouvrir la page axe RN9

Emplacement

FORT DE FRANCE

lieu ou secteur indiqué

Sens

FORT DE FRANCE vers LE LAMENTIN

direction de circulation relevée

Distance

4,7 km

depuis le centre de Fort-de-France

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

11 mars 2021

Référence 50310

Axes liés

Les grands axes qui ressortent autour de Fort-de-France

Page axe

RN9

2 radars du secteur renvoient vers cet axe, avec un premier point à 4,6 km du centre de Fort-de-France.

Ouvrir la page axe

Lecture locale

Comment lire Fort-de-France et ses abords

Fort-de-France compte 74 921 habitants et agit comme une ville structurante dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre.

Concrètement, la commune s’étend sur 44,0 km², la densité tourne autour de 1 721 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Fort-de-France s’inscrit dans l’unité urbaine de Fort-de-France et relève de CA du Centre de la Martinique. Autour de Fort-de-France, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Comment se répartissent les contrôles

6 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Fort-de-France. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 3,3 km du centre et le plus éloigné à 4,7 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 70 km/h, dans une plage de 60 à 90 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Ce qu’il faut garder en tête avant de rouler

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Fort-de-France sont Schœlcher (972), Le Lamentin (972) et Ducos (972).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Schœlcher(972)

2 radars à 5 km · 3,4 km

Ouvrir

Le Lamentin(972)

11 radars à 5 km · 8,4 km

Ouvrir

Ducos(972)

5 radars à 5 km · 13 km

Ouvrir

Le Robert(972)

5 radars à 5 km · 14 km

Ouvrir

Sainte-Marie(972)

3 radars à 5 km · 15 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Fort-de-France

Où regarder d’abord autour de Fort-de-France ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Fort-de-France, le premier radar visible se situe à 3,3 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.