Carte locale · repères route

France · Bourgogne-Franche-Comté · Côte-d'Or · Chenôve

Carte et radars autour de Chenôve

Autour de Chenôve, la lecture est nette dès le premier cercle: 7 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 390 m du centre.

Bourgogne-Franche-ComtéCôte-d'Or14 445 habitants21300

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

390 m

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Chenôve.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Chenôve compte 14 445 habitants et agit comme un bassin de vie déjà bien installé dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre. Concrètement, la commune s’étend sur 7,0 km², la densité tourne autour de 1 944 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Axes surveillés

7 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Chenôve. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 390 m du centre et le plus éloigné à 3,9 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Chenôve, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiche avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Chenôve

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar tourelle

390 m du centre de Chenôve · vitesse non précisée

Franchissement

Contrôle de carrefour

5 points

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

2 points

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Chenôve

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheCabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente390 m

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 390 m du centre de Chenôve. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

390 m

depuis le centre de Chenôve

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

4 décembre 2019

Référence FE221100

En service

FranchissementContrôle de carrefour2,4 km

Fiche locale

Radar feu rouge

DIJON

Ce point se trouve à 2,4 km du centre de Chenôve. Le sens relevé est corcelles les monts vers le centre ville. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

DIJON

lieu ou secteur indiqué

Sens

Corcelles les Monts vers le centre ville

direction de circulation relevée

Distance

2,4 km

depuis le centre de Chenôve

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

5 décembre 2011

Référence FE121008

En service

FranchissementContrôle de carrefour2,4 km

Fiche locale

Radar feu rouge

DIJON

Ce point se trouve à 2,4 km du centre de Chenôve. Le sens relevé est vers le centre ville. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

DIJON

lieu ou secteur indiqué

Sens

Vers le centre ville

direction de circulation relevée

Distance

2,4 km

depuis le centre de Chenôve

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

5 décembre 2011

Référence FE121009

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente2,5 km

Fiche locale

Radar tourelle

RD974 · MARSANNAY LA COTE

Ce point se trouve à 2,5 km du centre de Chenôve. Le sens relevé est beaune vers dijon. La limitation enregistrée sur place est de 70 km/h.

Axe

RD974

route renseignée pour ce point

Emplacement

MARSANNAY LA COTE

lieu ou secteur indiqué

Sens

BEAUNE VERS DIJON

direction de circulation relevée

Distance

2,5 km

depuis le centre de Chenôve

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

23 juillet 2024

Référence 51630

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,1 km

Fiche locale

Radar feu rouge

DIJON

Ce point se trouve à 3,1 km du centre de Chenôve. Le sens relevé est rue charles dumont vers rue des moulins. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

DIJON

lieu ou secteur indiqué

Sens

Rue Charles Dumont vers Rue des Moulins

direction de circulation relevée

Distance

3,1 km

depuis le centre de Chenôve

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

9 septembre 2011

Référence FE121011

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,6 km

Fiche locale

Radar feu rouge

DIJON

Ce point se trouve à 3,6 km du centre de Chenôve. Le sens relevé est rue de longvic vers dijon. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

DIJON

lieu ou secteur indiqué

Sens

Rue de Longvic vers Dijon

direction de circulation relevée

Distance

3,6 km

depuis le centre de Chenôve

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

8 août 2011

Référence FE121006

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,9 km

Fiche locale

Radar feu rouge

DIJON

Ce point se trouve à 3,9 km du centre de Chenôve. Le sens relevé est vers le centre ville. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

DIJON

lieu ou secteur indiqué

Sens

Vers le centre ville

direction de circulation relevée

Distance

3,9 km

depuis le centre de Chenôve

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

25 août 2011

Référence FE121012

Lecture locale

Comment lire Chenôve et ses abords

Chenôve compte 14 445 habitants et agit comme un bassin de vie déjà bien installé dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre.

Concrètement, la commune s’étend sur 7,0 km², la densité tourne autour de 1 944 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Chenôve s’inscrit dans l’unité urbaine de Dijon et relève de Dijon Métropole avec un niveau de services rangé parmi les centres structurants d'équipements et de services. Autour de Chenôve, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Comment se répartissent les contrôles

7 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Chenôve. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 390 m du centre et le plus éloigné à 3,9 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 70 km/h, dans une plage de 70 à 70 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Ce qu’il faut garder en tête avant de rouler

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Chenôve sont Dijon (21), Talant (21) et Chevigny-Saint-Sauveur (21).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Dijon(21)

14 radars à 5 km · 4,2 km

Ouvrir

Talant(21)

11 radars à 5 km · 5,1 km

Ouvrir

Chevigny-Saint-Sauveur(21)

1 radar à 5 km · 10,0 km

Ouvrir

Beaune(21)

1 radar à 5 km · 32 km

Ouvrir

Dole(39)

1 radar à 5 km · 45 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Chenôve

Où regarder d’abord autour de Chenôve ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Chenôve, le premier radar visible se situe à 390 m et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.