Carte locale · repères route

France · Grand Est · Haut-Rhin · Colmar

Carte et radars autour de Colmar

Autour de Colmar, la lecture est nette dès le premier cercle: 7 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 3,7 km du centre.

Grand EstHaut-Rhin67 730 habitants68000

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

3,7 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Colmar.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Colmar joue ici le rôle de une ville structurante. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé. À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 66,0 km², la densité tourne autour de 1 019 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Axes surveillés

7 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Colmar. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 3,7 km du centre et le plus éloigné à 5,0 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Colmar, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiches avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Colmar

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar feu rouge

COLMAR

3,7 km du centre de Colmar · vitesse non précisée

Sens Vers la Rue Golbéry

Franchissement

Contrôle de carrefour

5 points

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

2 points

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Colmar

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheFranchissementContrôle de carrefour3,7 km

Fiche locale

Radar feu rouge

COLMAR

Ce point se trouve à 3,7 km du centre de Colmar. Le sens relevé est vers la rue golbéry. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

COLMAR

lieu ou secteur indiqué

Sens

Vers la Rue Golbéry

direction de circulation relevée

Distance

3,7 km

depuis le centre de Colmar

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

4 avril 2011

Référence FE168012

En service

FranchissementContrôle de carrefour4,0 km

Fiche locale

Radar feu rouge

COLMAR

Ce point se trouve à 4,0 km du centre de Colmar. Le sens relevé est vers le centre-ville. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

COLMAR

lieu ou secteur indiqué

Sens

vers le Centre-ville

direction de circulation relevée

Distance

4,0 km

depuis le centre de Colmar

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

4 avril 2011

Référence FE168011

En service

Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits4,2 km

110

Fiche locale

Radar discriminant

RN83 · OSTHEIM

Ce point se trouve à 4,2 km du centre de Colmar. Le sens relevé est colmar vers strasbourg. La limitation enregistrée sur place est de 110 km/h.

Axe

RN83

route renseignée pour ce point

Emplacement

OSTHEIM

lieu ou secteur indiqué

Sens

COLMAR vers STRASBOURG

direction de circulation relevée

Distance

4,2 km

depuis le centre de Colmar

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

13 mai 2013

Référence 12205

En service

Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits4,2 km

110

Fiche locale

Radar discriminant

RN83 · OSTHEIM

Ce point se trouve à 4,2 km du centre de Colmar. Le sens relevé est strasbourg vers colmar. La limitation enregistrée sur place est de 110 km/h.

Axe

RN83

route renseignée pour ce point

Emplacement

OSTHEIM

lieu ou secteur indiqué

Sens

STRASBOURG vers COLMAR

direction de circulation relevée

Distance

4,2 km

depuis le centre de Colmar

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

3 juillet 2013

Référence 12231

En service

FranchissementContrôle de carrefour4,7 km

Fiche locale

Radar feu rouge

COLMAR

Ce point se trouve à 4,7 km du centre de Colmar. Le sens relevé est du sud vers le nord. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

COLMAR

lieu ou secteur indiqué

Sens

Du Sud vers le Nord

direction de circulation relevée

Distance

4,7 km

depuis le centre de Colmar

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

25 juin 2010

Référence FE168004

En service

FranchissementContrôle de carrefour4,8 km

Fiche locale

Radar feu rouge

COLMAR

Ce point se trouve à 4,8 km du centre de Colmar. Le sens relevé est vers le centre ville. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

COLMAR

lieu ou secteur indiqué

Sens

vers le centre ville

direction de circulation relevée

Distance

4,8 km

depuis le centre de Colmar

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

8 juin 2010

Référence FE168000

En service

FranchissementContrôle de carrefour5,0 km

Fiche locale

Radar feu rouge

Ce point se trouve à 5,0 km du centre de Colmar. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

5,0 km

depuis le centre de Colmar

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

4 avril 2011

Référence FE168010

Lecture locale

Le décor routier autour de Colmar

Colmar joue ici le rôle de une ville structurante. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé.

À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 66,0 km², la densité tourne autour de 1 019 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Colmar s’inscrit dans l’unité urbaine de Colmar et relève de CA Colmar Agglomération avec un niveau de services rangé parmi les centres majeurs d'équipements et de services. Autour de Colmar, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Ce que montre vraiment la carte radar

7 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Colmar. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 3,7 km du centre et le plus éloigné à 5,0 km.

Le profil penche vers des axes rapides. La limitation dominante ressort à 110 km/h, dans une plage de 110 à 110 km/h, ce qui évoque davantage une rocade, une voie rapide ou une approche soutenue.

Lecture locale

Les bons repères pour ne pas lire la carte de travers

Quand la limitation dominante grimpe, les écarts se jouent davantage sur les rocades, les sections rapides et les approches où la circulation reste fluide.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Colmar sont Sélestat (67), Wittenheim (68) et Kingersheim (68).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Sélestat(67)

4 radars à 5 km · 16 km

Ouvrir

Wittenheim(68)

3 radars à 5 km · 34 km

Ouvrir

Kingersheim(68)

10 radars à 5 km · 36 km

Ouvrir

Wittelsheim(68)

1 radar à 5 km · 36 km

Ouvrir

Illzach(68)

11 radars à 5 km · 37 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

Suivez aussi l’entretien de votre voiture sur Garajo.fr.

Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Colmar

Où regarder d’abord autour de Colmar ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Colmar, le premier radar visible se situe à 3,7 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil penche davantage vers des rocades, voies rapides ou longues approches où la vitesse reste plus élevée.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.