Carte locale · repères route

France · Hauts-de-France · Oise · Pont-Sainte-Maxence

Carte et radars autour de Pont-Sainte-Maxence

Autour de Pont-Sainte-Maxence, la lecture est nette dès le premier cercle: 6 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 580 m du centre.

Hauts-de-FranceOise12 291 habitants60700

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

580 m

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Pont-Sainte-Maxence.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Pont-Sainte-Maxence joue ici le rôle de un bassin de vie déjà bien installé. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé. À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 15,0 km², la densité tourne autour de 832 hab./km², le profil officiel la classe parmi les centres urbains intermédiaires.

Axes surveillés

6 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Pont-Sainte-Maxence. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 580 m du centre et le plus éloigné à 4,6 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Pont-Sainte-Maxence, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiches avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Pont-Sainte-Maxence

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar feu rouge

PONT STE MAXENCE

580 m du centre de Pont-Sainte-Maxence · vitesse non précisée

Sens SENLIS vers ESTREES ST DENIS

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

5 points

Franchissement

Contrôle de carrefour

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Pont-Sainte-Maxence

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheFranchissementContrôle de carrefour580 m

Fiche locale

Radar feu rouge

PONT STE MAXENCE

Ce point se trouve à 580 m du centre de Pont-Sainte-Maxence. Le sens relevé est senlis vers estrees st denis. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

PONT STE MAXENCE

lieu ou secteur indiqué

Sens

SENLIS vers ESTREES ST DENIS

direction de circulation relevée

Distance

580 m

depuis le centre de Pont-Sainte-Maxence

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

12 avril 2010

Référence FE160011

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente1,3 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 1,3 km du centre de Pont-Sainte-Maxence. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

1,3 km

depuis le centre de Pont-Sainte-Maxence

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

14 novembre 2022

Référence 51471

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente1,8 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 1,8 km du centre de Pont-Sainte-Maxence. La limitation enregistrée sur place est de 80 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

1,8 km

depuis le centre de Pont-Sainte-Maxence

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

3 juin 2022

Référence 51458

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente3,0 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 3,0 km du centre de Pont-Sainte-Maxence. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

3,0 km

depuis le centre de Pont-Sainte-Maxence

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

8 mars 2021

Référence 51393

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,2 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 4,2 km du centre de Pont-Sainte-Maxence. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

4,2 km

depuis le centre de Pont-Sainte-Maxence

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

7 juin 2023

Référence FE260101

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,6 km

Fiche locale

Radar tourelle

Ce point se trouve à 4,6 km du centre de Pont-Sainte-Maxence. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

Emplacement non précisé

lieu ou secteur indiqué

Sens

Sens non précisé

direction de circulation relevée

Distance

4,6 km

depuis le centre de Pont-Sainte-Maxence

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

20 décembre 2021

Référence 51332

Lecture locale

Le décor routier autour de Pont-Sainte-Maxence

Pont-Sainte-Maxence joue ici le rôle de un bassin de vie déjà bien installé. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé.

À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 15,0 km², la densité tourne autour de 832 hab./km², le profil officiel la classe parmi les centres urbains intermédiaires.

Pont-Sainte-Maxence s’inscrit dans l’unité urbaine de Pont-Sainte-Maxence et relève de CC des Pays d'Oise et d'Halatte avec un niveau de services rangé parmi les centres structurants d'équipements et de services. Autour de Pont-Sainte-Maxence, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Ce que montre vraiment la carte radar

6 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Pont-Sainte-Maxence. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 580 m du centre et le plus éloigné à 4,6 km.

Le profil ressort surtout sur des vitesses urbaines ou périurbaines. La limitation dominante tourne autour de 50 km/h, dans une plage de 50 à 80 km/h, ce qui renvoie plutôt à des boulevards, traversées et approches d’agglomération.

Lecture locale

Les bons repères pour ne pas lire la carte de travers

Quand la limitation dominante reste basse, l’attention doit surtout se porter sur les entrées de ville, les traversées et les segments déjà apaisés.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Pont-Sainte-Maxence sont Senlis (60), Creil (60) et Nogent-sur-Oise (60).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Senlis(60)

8 radars à 5 km · 10 km

Ouvrir

Creil(60)

11 radars à 5 km · 11 km

Ouvrir

Nogent-sur-Oise(60)

12 radars à 5 km · 11 km

Ouvrir

Montataire(60)

11 radars à 5 km · 14 km

Ouvrir

Clermont(60)

1 radar à 5 km · 17 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

Suivez aussi l’entretien de votre voiture sur Garajo.fr.

Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Pont-Sainte-Maxence

Où regarder d’abord autour de Pont-Sainte-Maxence ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Pont-Sainte-Maxence, le premier radar visible se situe à 580 m et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil visible renvoie surtout à des boulevards, traversées, approches d’agglomération et sections déjà ralenties.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.