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Carte locale · repères route

France · Occitanie · Haute-Garonne · Saint-Jean

Carte et radars autour de Saint-Jean

Autour de Saint-Jean, la lecture est nette dès le premier cercle: 3 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 2,7 km du centre.

OccitanieHaute-Garonne11 243 habitants31240

Premier cercle

3

radars à 5 km.

Lecture complète

24

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

2,7 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Saint-Jean.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Saint-Jean

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar feu rouge

L UNION

2,7 km du centre de Saint-Jean · vitesse non précisée

Sens l'Union vers Toulouse

Franchissement

Contrôle de carrefour

2 points

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Saint-Jean

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service
Le plus procheFranchissementContrôle de carrefour2,7 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

L UNION

Ce point se trouve à 2,7 km du centre de Saint-Jean. Le sens relevé est l'union vers toulouse. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

L UNION

lieu ou secteur indiqué

Sens

l'Union vers Toulouse

direction de circulation relevée

Distance

2,7 km

depuis le centre de Saint-Jean

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

28 avril 2011

Référence FE331013

En service
FranchissementContrôle de carrefour3,6 km
Radar feu rouge

Fiche locale

Radar feu rouge

TOULOUSE

Ce point se trouve à 3,6 km du centre de Saint-Jean. Le sens relevé est toulouse vers l'union. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

TOULOUSE

lieu ou secteur indiqué

Sens

Toulouse vers l'Union

direction de circulation relevée

Distance

3,6 km

depuis le centre de Saint-Jean

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

21 mars 2011

Référence FE331017

En service
Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits3,8 km
Radar discriminant
90

Fiche locale

Radar discriminant

A62 · TOULOUSE

Ce point se trouve à 3,8 km du centre de Saint-Jean. Le sens relevé est bordeaux vers montpellier. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

A62

route renseignée pour ce point

Emplacement

TOULOUSE

lieu ou secteur indiqué

Sens

BORDEAUX vers MONTPELLIER

direction de circulation relevée

Distance

3,8 km

depuis le centre de Saint-Jean

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

24 juillet 2017

Référence 12351

Lecture locale

Comment lire Saint-Jean et ses abords

Saint-Jean compte 11 243 habitants et agit comme un bassin de vie déjà bien installé dans son bassin de vie. Ce gabarit change forcément la lecture des axes autour du centre.

Concrètement, la commune s’étend sur 6,0 km², la densité tourne autour de 1 861 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Saint-Jean s’inscrit dans l’unité urbaine de Toulouse et relève de Toulouse Métropole avec un niveau de services rangé parmi les centres structurants d'équipements et de services. Autour de Saint-Jean, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Comment se répartissent les contrôles

3 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Saint-Jean. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 2,7 km du centre et le plus éloigné à 3,8 km.

Le profil penche vers des axes rapides. La limitation dominante ressort à 90 km/h, dans une plage de 90 à 90 km/h, ce qui évoque davantage une rocade, une voie rapide ou une approche soutenue.

Lecture locale

Ce qu’il faut garder en tête avant de rouler

Pour se repérer vite autour de Saint-Jean, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Quand la limitation dominante grimpe, les écarts se jouent davantage sur les rocades, les sections rapides et les approches où la circulation reste fluide.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Saint-Jean sont L'Union (31), Balma (31) et Castelginest (31).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar
Radar fixe classique

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

Radar tourelle

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

Radar discriminant

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

Radar tronçon

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

Suivez aussi l’entretien de votre voiture sur Garajo.fr.

Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Saint-Jean

Où regarder d’abord autour de Saint-Jean ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Saint-Jean, le premier radar visible se situe à 2,7 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil penche davantage vers des rocades, voies rapides ou longues approches où la vitesse reste plus élevée.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.