Axe routier · synthèse canonique
France · autoroute · A10
9 radars ressortent sur l’A10 dans le jeu de données, avec 53 villes indexables qui servent de portes d’entrée locales. La page couvre 7 départements au total.
Radars uniques
9
points réellement dédupliqués pour A10.
Références locales
107
lectures radar-ville cumulées sur l’axe.
Vitesses connues
9
fiches avec limitation renseignée.
Dates connues
9
mises en service remontées par les sources.
Radars de l’axe
Chaque fiche rassemble un radar unique, puis rattache les villes locales qui retombent dessus pour éviter les doublons SEO et mieux lire la réalité de l’axe.
Radar consolidé
MASSY · Paris vers chartres
Ce radar ressort sur 36 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 90 km/h.
A10
code normalisé pour l’axe
MASSY
lieu ou secteur indiqué
Paris vers chartres
direction de circulation relevée
90 km/h
vitesse connue sur ce point
19 septembre 2007
Référence 06860
Radar consolidé
CHAMPLAN · PALAISEAU vers WISSOUS
Ce radar ressort sur 34 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 90 km/h.
A10
code normalisé pour l’axe
CHAMPLAN
lieu ou secteur indiqué
PALAISEAU vers WISSOUS
direction de circulation relevée
90 km/h
vitesse connue sur ce point
17 septembre 2008
Référence 04139
Radar consolidé
ST AVERTIN · BORDEAUX vers PARIS
Ce radar ressort sur 9 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 90 km/h.
A10
code normalisé pour l’axe
ST AVERTIN
lieu ou secteur indiqué
BORDEAUX vers PARIS
direction de circulation relevée
90 km/h
vitesse connue sur ce point
25 octobre 2013
Référence 12241
entrées locales qui retombent sur ce radar
Radar consolidé
TOURS · PARIS vers BORDEAUX
Ce radar ressort sur 8 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 90 km/h.
A10
code normalisé pour l’axe
TOURS
lieu ou secteur indiqué
PARIS vers BORDEAUX
direction de circulation relevée
90 km/h
vitesse connue sur ce point
23 septembre 2013
Référence 12242
entrées locales qui retombent sur ce radar
Radar consolidé
TOURS · Paris vers Bordeaux
Ce radar ressort sur 8 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
A10
code normalisé pour l’axe
TOURS
lieu ou secteur indiqué
Paris vers Bordeaux
direction de circulation relevée
110 km/h
vitesse connue sur ce point
23 janvier 2013
Référence 12099
entrées locales qui retombent sur ce radar
Radar consolidé
JANVRY · province vers paris
Ce radar ressort sur 6 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 110 km/h.
A10
code normalisé pour l’axe
JANVRY
lieu ou secteur indiqué
province vers paris
direction de circulation relevée
110 km/h
vitesse connue sur ce point
7 septembre 2007
Référence 06797
Radar consolidé
CUBZAC LES PONTS · ANGOULEME vers BORDEAUX
Ce radar ressort sur 3 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 130 km/h.
A10
code normalisé pour l’axe
CUBZAC LES PONTS
lieu ou secteur indiqué
ANGOULEME vers BORDEAUX
direction de circulation relevée
130 km/h
vitesse connue sur ce point
24 juillet 2013
Référence 12162
Radar consolidé
VOUNEUIL SOUS BIARD · BORDEAUX VERS PARIS
Ce radar ressort sur 2 lectures locales du site. La limitation connue sur place est de 130 km/h.
A10
code normalisé pour l’axe
VOUNEUIL SOUS BIARD
lieu ou secteur indiqué
BORDEAUX VERS PARIS
direction de circulation relevée
130 km/h
vitesse connue sur ce point
4 novembre 2003
Référence 00107
Radar consolidé
CHATELLERAULT · BORDEAUX vers PARIS
Ce radar ressort sur 1 lecture locale du site. La limitation connue sur place est de 130 km/h.
A10
code normalisé pour l’axe
CHATELLERAULT
lieu ou secteur indiqué
BORDEAUX vers PARIS
direction de circulation relevée
130 km/h
vitesse connue sur ce point
24 mai 2013
Référence 12220
Tours(37)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 890 m
Saint-Avertin(37)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 2,0 km
Saint-Pierre-des-Corps(37)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 2,5 km
Chambray-lès-Tours(37)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 3,6 km
Villebon-sur-Yvette(91)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 3,7 km
Saint-Cyr-sur-Loire(37)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 4,5 km
Les Ulis(91)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 5,0 km
La Riche(37)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 5,5 km
Orsay(91)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 6,8 km
Fondettes(37)
3 radars sur cet axe · point le plus proche à 8,0 km
Massy(91)
2 radars sur cet axe · point le plus proche à 1,6 km
Chilly-Mazarin(91)
2 radars sur cet axe · point le plus proche à 1,8 km
Familles présentes
Cabine spécialisée
Radar multi-voies et multi-gabarits
Cabine classique
Cabine automatique classique
Libellés source relevés
Lecture visuelle
Les grands axes cumulent souvent plusieurs familles radar. Revoir les silhouettes et les sigles aide à lire plus vite les fiches de cette page.
651 équipements dans la base
Cabine automatique classique
La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.
1416 équipements dans la base
Nouvelle génération polyvalente
Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.
517 équipements dans la base
Radar multi-voies et multi-gabarits
Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.
70 équipements dans la base
Contrôle de section
Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.
Les 9 radars uniques relevés sur l’A10 ressortent surtout autour de Tours, Saint-Avertin, Saint-Pierre-des-Corps et Chambray-lès-Tours. La page regroupe ces points sans répéter la même cabine dans plusieurs pages ville.
53 villes indexables disposent d’une page locale reliée à A10, pour 107 références radar-ville cumulées dans le jeu de données.
Cabine spécialisée domine cette page avec 5 points uniques, devant les autres familles détectées sur l’axe.