Carte locale · repères route

France · Île-de-France · Essonne · Bondoufle

Carte et radars autour de Bondoufle

Autour de Bondoufle, la lecture est nette dès le premier cercle: 8 radars remontent dans le rayon immédiat et le premier point apparaît à 1,9 km du centre.

Île-de-FranceEssonne10 862 habitants91070

Premier cercle

radars à 5 km.

Lecture complète

points dans le rayon affiché.

Point le plus proche

1,9 km

depuis le centre-ville.

Rayon de lecture

5 km

pour lire les abords de Bondoufle.

Voir les fiches radar Ouvrir la carte du secteur

Lecture du secteur

Les repères utiles avant de rouler

Lecture rapide

Bondoufle joue ici le rôle de un bassin de vie déjà bien installé. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé. À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 7,0 km², la densité tourne autour de 1 593 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Axes surveillés

8 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Bondoufle. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre. Le plus proche se situe à 1,9 km du centre et le plus éloigné à 4,7 km.

Pour le trajet

Pour se repérer vite autour de Bondoufle, le plus utile est de commencer par le radar le plus proche, puis de regarder si les autres points se concentrent sur une même branche de circulation ou sur plusieurs côtés de la ville.

Vitesses connues

fiches avec limitation précisée.

Dates connues

dates de mise en service connues.

Carte interactive

Le secteur immédiat autour de Bondoufle

Rayon 5 km

Chargement de la carte…

Balisage rapide

Comment se répartissent les points

Le plus proche

Radar discriminant

RN104 · FLEURY MEROGIS

1,9 km du centre de Bondoufle · 110 km/h

Sens BONDOUFLE vers STE GENEVIEVE DES BOIS

Cabine spécialisée

Radar multi-voies et multi-gabarits

4 points

Franchissement

Contrôle de carrefour

2 points

Cabine classique

Cabine automatique classique

1 point

Cabine polyvalente

Nouvelle génération polyvalente

1 point

La carte donne une vue d’ensemble. Les fiches plus bas servent à lire chaque point plus vite, avec la vitesse quand elle est connue et la date de mise en service lorsqu’elle apparaît dans les données disponibles.

Fiches radar

Les radars repérés autour de Bondoufle

Chaque fiche reste volontairement simple: distance depuis le centre, type de cabine, génération, date connue et vitesse lorsqu’elle est indiquée.

En service

Le plus procheCabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits1,9 km

110

Fiche locale

Radar discriminant

RN104 · FLEURY MEROGIS

Ce point se trouve à 1,9 km du centre de Bondoufle. Le sens relevé est bondoufle vers ste genevieve des bois. La limitation enregistrée sur place est de 110 km/h.

Axe

RN104

ouvrir la page axe RN104

Emplacement

FLEURY MEROGIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

BONDOUFLE vers STE GENEVIEVE DES BOIS

direction de circulation relevée

Distance

1,9 km

depuis le centre de Bondoufle

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

14 octobre 2013

Référence 12183

En service

Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits2,5 km

Fiche locale

Radar discriminant

RD445 · FLEURY MEROGIS

Ce point se trouve à 2,5 km du centre de Bondoufle. Le sens relevé est viry chatillon vers le plessis pate. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

RD445

route renseignée pour ce point

Emplacement

FLEURY MEROGIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

VIRY CHATILLON vers LE PLESSIS PATE

direction de circulation relevée

Distance

2,5 km

depuis le centre de Bondoufle

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

21 mars 2014

Référence 12288

En service

Cabine classiqueCabine automatique classique2,8 km

110

Fiche locale

Radar fixe classique

A6 · COURCOURONNES

Ce point se trouve à 2,8 km du centre de Bondoufle. Le sens relevé est paris vers corbeil essonnes. La limitation enregistrée sur place est de 110 km/h.

Axe

ouvrir la page axe A6

Emplacement

COURCOURONNES

lieu ou secteur indiqué

Sens

PARIS VERS CORBEIL ESSONNES

direction de circulation relevée

Distance

2,8 km

depuis le centre de Bondoufle

Génération

Cabine automatique classique

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

31 octobre 2003

Référence 00105

En service

Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits3,5 km

Fiche locale

Radar discriminant

RD19 · LE PLESSIS PATE

Ce point se trouve à 3,5 km du centre de Bondoufle. Le sens relevé est bretigny sur orge vers evry. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

RD19

ouvrir la page axe RD19

Emplacement

LE PLESSIS PATE

lieu ou secteur indiqué

Sens

BRETIGNY SUR ORGE vers EVRY

direction de circulation relevée

Distance

3,5 km

depuis le centre de Bondoufle

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

5 août 2013

Référence 12136

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,5 km

Fiche locale

Radar feu rouge

STE GENEVIEVE DES BOIS

Ce point se trouve à 3,5 km du centre de Bondoufle. Le sens relevé est fleury merogis vers st michel sur orge. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

STE GENEVIEVE DES BOIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

FLEURY MEROGIS vers ST MICHEL SUR ORGE

direction de circulation relevée

Distance

3,5 km

depuis le centre de Bondoufle

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

19 novembre 2010

Référence FE191002

En service

Cabine spécialiséeRadar multi-voies et multi-gabarits3,5 km

Fiche locale

Radar discriminant

RD19 · LE PLESSIS PATE

Ce point se trouve à 3,5 km du centre de Bondoufle. Le sens relevé est evry vers bretigny sur orge. La limitation enregistrée sur place est de 90 km/h.

Axe

RD19

ouvrir la page axe RD19

Emplacement

LE PLESSIS PATE

lieu ou secteur indiqué

Sens

EVRY vers BRETIGNY SUR ORGE

direction de circulation relevée

Distance

3,5 km

depuis le centre de Bondoufle

Génération

Radar multi-voies et multi-gabarits

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

5 août 2013

Référence 12137

En service

FranchissementContrôle de carrefour3,5 km

Fiche locale

Radar feu rouge

STE GENEVIEVE DES BOIS

Ce point se trouve à 3,5 km du centre de Bondoufle. Le sens relevé est st michel sur orge vers fleury merogis. La vitesse n’est pas indiquée sur cette fiche.

Axe

Route non précisée

route renseignée pour ce point

Emplacement

STE GENEVIEVE DES BOIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

ST MICHEL SUR ORGE vers FLEURY MEROGIS

direction de circulation relevée

Distance

3,5 km

depuis le centre de Bondoufle

Génération

Contrôle de carrefour

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

10 janvier 2011

Référence FE191001

En service

Cabine polyvalenteNouvelle génération polyvalente4,7 km

Fiche locale

Radar tourelle

RN7 · RIS ORANGIS

Ce point se trouve à 4,7 km du centre de Bondoufle. Le sens relevé est evry vers grigny. La limitation enregistrée sur place est de 50 km/h.

Axe

RN7

ouvrir la page axe RN7

Emplacement

RIS ORANGIS

lieu ou secteur indiqué

Sens

Evry vers Grigny

direction de circulation relevée

Distance

4,7 km

depuis le centre de Bondoufle

Génération

Nouvelle génération polyvalente

repère utile pour reconnaître la cabine

Mise en service

2 octobre 2023

Référence 51546

Axes liés

Les grands axes qui ressortent autour de Bondoufle

Page axe

RD19

2 radars du secteur renvoient vers cet axe, avec un premier point à 3,5 km du centre de Bondoufle.

Ouvrir la page axe

Page axe

RN104

1 radar du secteur renvoie vers cet axe, avec un premier point à 1,9 km du centre de Bondoufle.

Ouvrir la page axe

Page axe

1 radar du secteur renvoie vers cet axe, avec un premier point à 2,8 km du centre de Bondoufle.

Ouvrir la page axe

Page axe

RN7

1 radar du secteur renvoie vers cet axe, avec un premier point à 4,7 km du centre de Bondoufle.

Ouvrir la page axe

Lecture locale

Le décor routier autour de Bondoufle

Bondoufle joue ici le rôle de un bassin de vie déjà bien installé. La carte radar se lit alors comme un paysage de déplacements, pas comme un point isolé.

À l’échelle du terrain, la commune s’étend sur 7,0 km², la densité tourne autour de 1 593 hab./km², le profil officiel la classe parmi les grands centres urbains.

Bondoufle s’inscrit dans l’unité urbaine de Paris et relève de CA Grand Paris Sud Seine Essonne Sénart avec un niveau de services rangé parmi les centres intermédiaires d'équipements et de services. Autour de Bondoufle, cela se traduit souvent par des flux mêlés entre centre, rocades, pénétrantes et trajets de liaison.

Lecture locale

Ce que montre vraiment la carte radar

8 radars ressortent dans le rayon immédiat de 5 km autour de Bondoufle. La lecture est donc directe dès les premiers kilomètres autour du centre.

Le plus proche se situe à 1,9 km du centre et le plus éloigné à 4,7 km.

Le profil penche vers des axes rapides. La limitation dominante ressort à 90 km/h, dans une plage de 50 à 110 km/h, ce qui évoque davantage une rocade, une voie rapide ou une approche soutenue.

Lecture locale

Les bons repères pour ne pas lire la carte de travers

Quand la limitation dominante grimpe, les écarts se jouent davantage sur les rocades, les sections rapides et les approches où la circulation reste fluide.

Pour prolonger la lecture sans se disperser, les repères voisins les plus cohérents autour de Bondoufle sont Fleury-Mérogis (91), Ris-Orangis (91) et Sainte-Geneviève-des-Bois (91).

Lecture visuelle

Les radars fixes que l’on croise le plus souvent

Reconnaître les silhouettes les plus répandues aide à lire plus vite la carte, surtout autour des rocades, pénétrantes et grands axes d’entrée de ville.

3267 points suivisOuvrir le guide radar

651 équipements dans la base

Radar fixe classique

Cabine automatique classique

La cabine historique du contrôle automatisé. C’est le modèle fixe le plus facile à reconnaître sur les axes rapides et les entrées de ville.

1416 équipements dans la base

Radar tourelle

Nouvelle génération polyvalente

Le modèle fixe le plus répandu aujourd’hui. Il peut surveiller plusieurs sens et plusieurs usages sans flash visible.

517 équipements dans la base

Radar discriminant

Radar multi-voies et multi-gabarits

Conçu pour distinguer les véhicules, notamment les poids lourds, et mieux attribuer l’infraction quand plusieurs véhicules partagent la scène.

70 équipements dans la base

Radar tronçon

Contrôle de section

Il calcule la vitesse moyenne entre deux points de contrôle et pousse à garder un rythme stable sur toute une portion de route.

Villes voisines à ouvrir ensuite

Fleury-Mérogis(91)

10 radars à 5 km · 2,3 km

Ouvrir

Ris-Orangis(91)

7 radars à 5 km · 4,0 km

Ouvrir

Sainte-Geneviève-des-Bois(91)

11 radars à 5 km · 4,8 km

Ouvrir

Évry-Courcouronnes(91)

5 radars à 5 km · 4,8 km

Ouvrir

Grigny(91)

8 radars à 5 km · 4,8 km

Ouvrir

Simulateur de contrôle

Estimer la vitesse retenue et l’ordre de grandeur de la sanction.

L’outil applique la marge technique puis projette un résultat informatif à partir du barème courant. Il sert à lire vite une situation, pas à remplacer un avis officiel.

France

Radar

Vitesse limitéeVitesse lue au compteur

Flash probable

Excès retenu inférieur à 5 km/h. Estimation alignée sur le barème Service Public pour une limite supérieure à 50 km/h.

Marge

5,0 km/h

Vitesse retenue

91 km/h

Amende estimée

68 €

Points

0 point

Lever le pied, puis garder la voiture saine.

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Estimation informative. Seul l’avis officiel reçu après constatation de l’infraction fait foi.

Questions utiles autour de Bondoufle

Où regarder d’abord autour de Bondoufle ?

Le plus simple est de commencer par le point le plus proche du centre. À Bondoufle, le premier radar visible se situe à 1,9 km et donne immédiatement la bonne échelle de lecture pour le reste de la carte.

Quel type d’axes ressort le plus ici ?

Le profil penche davantage vers des rocades, voies rapides ou longues approches où la vitesse reste plus élevée.

Pourquoi certains radars sont-ils un peu plus loin du centre ?

Parce que les contrôles se placent rarement au hasard. Ils suivent souvent les axes où le trafic reste soutenu, là où l’allure change vite entre centre, contournement et accès rapides.